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台灣航運最新與熱門精選文章

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全球股市

紅海危機「短多不敵長空」,新船看增卻不利未來2年運價?航商直言:恐面臨無貨可載窘境

紅海危機造成短線運能吃緊,帶動貨櫃航運運價大漲,航海王股價隨之飆升;但即將迎來新船下水高峰,未來兩年供過於求仍牽制運價表現。

日期:2024-01-12

生活消費

每3株蘭花1株來自台灣!塞港、運費漲…「蘭花王國」如何在疫情下外銷創新高?

平日上午,台南市後壁區的「台灣蘭花生物科技園區」門口大排長龍,這些早起的遊客,全都是為了看蘭花而來。因疫情停辦兩年的「台灣國際蘭展」於3月26日開展,今年展區特別以「蘭花奇幻世界」為主軸,主辦單位臺南市政府企盼藉由活動,不僅讓農民能增加營收,遊客也能藉機欣賞漂亮花卉。

日期:2022-03-31

台股

船難嚇退「無腦多」!7月投信搶回盤面主導權,哪些產業將成新亮點?跟單投信要注意的2件事

7 月份對於許多散戶投資人來講是今年最難操作的一個月,原本只要無腦多就可以獲得暴利的航海王、鋼鐵人,突然陷入多殺多的景象,但對於投信法人來講,7 月份卻是他們搶回盤面主導的一個月。

日期:2021-08-01

台股

陽明台驊拚現增、散戶灰姑娘致富! 航運股三六五天驚奇記

一隻病毒拉起全球航運史上的各種驚奇亂象。

日期:2021-07-21

傳產

陽明增資、台驊勇敢參加緊抓「大洗牌時代」趨勢 貨攬大亨顏益財 剖析航運三好一挑戰

貨櫃三雄迎超級景氣,但仍有投資人擔心巔峰過後,會崩回疫情前的低迷慘況。台驊投控董事長顏益財卻認為,航運產業即將邁入下一個新時代。

日期:2021-07-07

台股

航海王「回不去了」官股低賣在起漲點 港務公司誤判缺櫃潮 國庫少賺225億元

今年上半年,航運股上演了一場「驚異奇航」,指標股如陽明、長榮、萬海等,一年來狂飆二、三十倍,股價紛紛衝上二、三百元,讓「航海王」成為疫情的最大贏家。

日期:2021-07-07

台股

「長期循環理論」解讀全球股潮 —兼論全球第五大PCB績優公司健鼎

「歷史不會重演,但類似的事情總會一再發生。」據統計,全球經濟約每60年產生一長期循環,當市場環境改變,投資人判斷各類資產的風險與報酬時,對應思惟也要跟著改變。

日期:2019-12-04

金融

最懂推銷台灣企業的投行女戰將

錢國維領軍的摩根大通銀行,是今年以來協助台灣企業進行海外籌資與購併的最大贏家,六月初甫升任台灣投資銀行業務負責人的葉伊珊,就是背後負責運籌帷幄的頭號戰將。這位初掌兵符的外資圈女中豪傑,到底有何能耐?

日期:2015-07-02

傳產

揚子江任元林要挑戰兩岸船王寶座

任元林在甫接下揚子江船業廠長時,卻遇到面臨關廠的存亡關鍵,他化危機為轉機,將原本岌岌可危的國營企業,改造為中國民營第一大造船廠,九月上旬更即將來台發行TDR。到底他如何帶領揚子江轉型,又要如何坐上兩岸船王的寶座?

日期:2010-08-26

傳產

低調富豪蘇信吉 靠機會賺百億

全球最大的除油船「鯨魚號」在媒體注目下,駛向墨西哥灣的漏油現場,成為這場環保災難與美國總統歐巴馬、BP的救星。這艘船的老闆蘇信吉,在台灣航運界極為低調,卻擁有超過百億元的身價。

日期:2010-07-15