台灣智慧移動產業協會（Smart Mobility Association Taiwan, SMAT）週四（4/9）與朝野立委公布調查顯示，有9成立委支持推動電動運具發展，也有7成立委認為台灣電動運具政策落後世界各國。不過，這項朝野、民眾都樂於支持的政策方向，目前卻遇到不少挑戰，其中當然就包括政府財源和油車廠商壓力。對此，長期關注電動運具產業的台綜院副院長蘇漢邦受訪表示，目前碳費徵收與配套措施仍有研議的空間，可以讓企業協助電動車推廣，補助員工購買電車來減免碳費，如此一來政府不用出錢，也不會排擠到其他預算。
日期：2024-05-09
在台灣四家能供應三四五kV超高壓電網的業者中，大東電業是唯一一家非上市櫃公司，更是資本額最小的一個。且看它如何提前布局，力拚興櫃又有何盤算。
日期：2024-05-08
電價究竟該不該漲，社會爭議不休，根據媒體最新網路調查顯示，57.2%的受訪者認同今年4月新的電價調漲政策。
日期：2024-05-07
中央銀行週一（5/6）公布我國4月底外匯存底為5,670.19億美元，較3月底少10.81億，主因是美元指數上漲1.66%，主要貨幣兌美元貶值，央行進場調節阻貶新台幣所致。週一（5/6）台幣兌美元收在32.347元，升值2.9分，收盤創近3周新高，連續反彈6個交易日，從32.6元反轉向上顯著升值，外資交易員分析，後續能否挑戰32元整數仍待美國經濟數據出爐而定，未來一旦美國啟動降息，也將帶領非美貨幣走升，台幣升值也可期。
日期：2024-05-06
和碩集團董事長童子賢，在最新一集的《數字台灣》節目中，接受財信集團董事長謝金河專訪，對台灣能源政策有深入的對話。童子賢不僅透過這次訪問再度澄清自己非擁核者，也支持綠能政策要執行下去，但還有一妙計可讓台灣電價不升反降。
日期：2024-05-06
在立法院國民黨團、民眾黨團再度攜手合作下，立法院周五（5/3）以58票贊成對上51票反對，表決通過國民黨團「電業法」電價審議須經立法院同意之提案，並將該案逕付二讀，後續將由國民黨團召集朝野協商。面對國際燃料價格高漲，台電財務狀況持續嚴峻，國民黨在2024年總統大選期間，也由總統候選人侯友宜提出能源政策五大主張，包括「以綠永續、以核減煤、邁向無煤、以氣承轉、節能優先」，顯見電力等能源政策為重中之重。不僅如此，國民黨與立法院國民黨團雖長期關注台電財務議題，並不斷主張是「錯誤的能源政策」導致台電虧損，但在大選結束、國會生態改變後，反以席次優勢一再提出內容光怪陸離的提案，以立法權干涉行政權，做出與改善台電財務背道而馳的主張。行政院副院長鄭文燦受訪指出，大法官釋字530號對行政、立法權份際已有所解釋。他強調電價應考量國際燃料價格、台電永續經營，以及民生與產業承受能力，這是複雜決策過程，非簡單由數人頭可決定。民進黨立委賴瑞隆疾呼，電價審議機制是馬政府時期所建立，電價審議是專業議題，不應讓政治力介入，否則電價未來只可能「只降不漲」，反成不公平制度。民進黨立委邱志偉認為，電價審議就是一個客觀機制，如此修「電業法」會變成是「劫貧濟富」，盼國民黨「懸崖勒馬、以蒼生為念」，勿任意透過修法剝奪行政權。
日期：2024-05-03
今年3月22日，電價費率審議會檢討4月至9月電價，決議電價平均調幅11%。立法院國民黨團、台灣民眾黨隨即在3月29日提案，要求政府停止調漲電價，兩項提案逕付二讀。
日期：2024-05-03
第一季台股做夢行情激情過後，隨著四、 五月行情進入震盪整理之際，想趁機低接高息股的投資人該如何布局？除了搶搭投信推出的新、舊高息ETF順風車，逢低買進有成長性的「準」成分股外，多位價值成長型投資贏家，也各自分享嚴選特搜的高息股名單，至於在高息ETF的挑選上，專家們亦提出他們的中肯建議。
日期：2024-04-24
近日台灣因桃園小停電事故，引發政治力干擾，導致台電內部發生波瀾。包括太陽光電產業永續發展協會、太陽光電發電系統商業同業公會、太陽光電產業協會、綠能暨永續發展聯盟、全國商總能源產業推動委員會等太陽光電五大公協會，周一（4/22）發表聯合聲明，拋出「挺台電、挺總經理王耀庭、挺政府能源政策」三挺態度。太陽光電五大公協會強調，台電近年為維持供電穩定，持續推動電網強韌計畫，10年來停電次數減少7成。特別是今年4月3日花蓮強震後，台電以絕佳的應變能力，短時間內恢復全台電力供應，展現出台電優秀的管理能力和卓越的技術水平。籲請全民應正面鼓勵敦促台電專業成長。對於原本要辭職的台電總經理王耀庭，五大公協會讚美他敬業樂群、勇於承擔，也認為王忍辱負重，不計個人得失，全力維護台灣電力供應穩定，及為保護台電同仁的做法，因此全力支持他留任。
日期：2024-04-22
台積電（2330）法說會在週四（4/18）召開，儘管今年首季營收達189億美元，以美元計算略高於先前的業績展望，算是帶來好消息，但台積電總裁魏哲家在回答法人提問時，不但下修全年半導體市場展望，也表示對車用需求預估由成長轉為持續萎縮。對於台灣電價上漲將墊高營運成本，恐成為台積電獲利成長壓力來源，魏哲家表示，已經在跟客戶溝通，期盼電價成本上漲能由台積電與客戶共同分擔，不排除未來可能漲價以對。
日期：2024-04-18
