台股周五(21日)航運指數狂瀉4.9%再度淪為殺盤重心,重演去年中旬恐怖崩跌走勢,令不少「航粉」心碎,貨櫃三雄會殺到哪裡,投資人還能進場嗎?PTT股板航運空頭C大表示,目前三雄處於超前進度的破底走勢,融資狂減、借券狂增,加上美股狂殺和不抱股過年的心態,種種利空不斷打壓股價,他認為,長榮從90元反彈到149元也夠多了,主力已經給水手逃命機會,還斷言3月回到80元。不過,這番超級空頭說法,卻遭網友噓爆:「沒單是喊爽的喔」!
日期:2022-01-24
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日期:2022-01-04
二○二一年陸股表現平平,經濟下滑的壓力,並使得人民銀行降準挽救。作者卻認為陸股因降準,二二年初有機會反彈,建議投資人可透過適當的ETF布局陸股。
日期:2021-12-29
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日期:2021-12-19
第三季台股不少產業的營收、獲利都創新高,網通設備股受制於晶片缺料,表現相對黯淡。不過,未來缺料逐漸緩解,網通族群較低的基期,反而有較大的成長空間。
日期:2021-12-01
根據《財訊》報導,在華航、長榮航股價改寫20年新高的同時,請先冷靜一下!國際航空業者仍處虧損狀態,距產業復甦還有一大段落差,勇於追價的投資人是不是樂觀過頭了呢?
日期:2021-11-25
台股從 10 月中之後,悲觀的氛圍一掃而空,原本邁入 8 月中,市場中實戶開始悲觀看待下半年到 2022 上半年的景氣,散戶們也在航海王及鋼鐵人翻船後,對市場心灰意冷,只剩下投信鎖定一些題材面可以看到 2 ~ 3 年後的股票拉抬,這種狀況下,成交量萎縮,當沖退場,高價股變成投信法人畫線的天堂,8 ~ 9 月能保持在多頭走勢的股票,大多是像 IP 矽智財這一類高價題材股,但這段投資氣氛偏保守的時間裡,美股卻沒有出現大幅度的拉回,反而呈現創高走勢,一些嗅覺比較靈敏的投資人也嗅到了多頭回溫的可能,10/15 櫃買及加權指數拉出第一根長紅棒之後,融資餘額開始快速增加,這些聰明的融資也成為推升多頭行情再現的第一波主力,最終讓台股重回有如 3、4 月份及 7 月的狀態。
日期:2021-11-23
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日期:2021-11-21
編按:電影《大賣空》主角原型、放空次貸泡沫成名的麥可.貝瑞 (Michael Burry) 終於宣布舉白旗,他近期接受 CNBC 訪問時被問及是否還在做空特斯拉時,表示自己已不再放空特斯拉,並且聲稱自己看空特斯拉只是一筆交易,媒體過於誇大。本文就要來探討,想要學放空,你該踏出的第一步:哪些股票不能空?
日期:2021-10-21