(今周刊1428)過去一年,在內部經濟環境欠佳的背景下,談到中國經濟時,除了近年頻繁出現的房地產危機與消費不振外,總不時還會看到這麼幾個詞彙:出海、內捲、新三樣、新質生產力,以及產能過剩。究竟,在當前中國經濟的發展脈絡下,這些詞彙的意涵是什麼?回望過去一年,在外界一片高調的「唱衰聲」中,中國經濟又有哪些「變與不變」?《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大調查」,為您深度解析。
日期:2024-04-30
又一檔高股息ETF即將開始募集了,元大投信再推出首檔結合巴菲特價值投資,以及月配息設計與10元親民發行價的高股息ETF「元大臺灣價值高息」(00940,本基金之配息來源可能為收益平準金),將於3月11日展開募集。對此,有網友認為,00940發行價10元,小資族也能輕鬆存,選股邏輯都大同小異,科技股為主,可和00929(復華台灣科技優息)、00939(統一台灣高息動能)等2檔搭配,由於3檔分別在月初、月中與月底發放股息,可實現周周領息。
日期:2024-01-31
近期不斷有傳言中國汽車品牌奇瑞、比亞迪今(2024)年就要進攻台灣車市,在PTT上掀起熱烈討論,有網友認為中國車以低價入市恐怕會「血洗市場」,擔憂台灣平價車的市場面臨重新洗牌的命運,甚至點名裕隆集團已經拿下2品牌的代理。對此,裕隆1/28正式發聲明駁斥,表示一切外傳品牌代理計畫,都不是事實。經濟部也說明,現行法令並未開放中國車進口,車輛公會也重申就算未來有業者要投資導入,也會遵循相關法規辦理。
日期:2024-01-29
面對高利率與中國車廠低價化衝擊,讓過去自信滿滿的特斯拉與傳統車廠備感壓力,紛紛對明年車市示警,將考驗著每家車廠。
日期:2023-11-17
全球經濟充滿不確定,高利率讓股市估值面臨泡沫破滅的既視感,投資人須慎選趨勢成長標的,避開評價過高之族群,穩中求勝方能成為長期贏家。
日期:2023-09-13
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日期:2022-09-18
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日期:2022-09-18
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日期:2022-07-10
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