南韓三星電子今（24）日早上終於公開備受矚目的美國新晶圓廠投資案，將投資170億美元（約4700億台幣），在德州中部的泰勒鎮設立先進技術的晶圓廠，預計明年上半年動土、2024下半年投產，這也是三星在美國歷來規模最大的投資案。早在2019上半年，三星電子就高調提出「半導體願景2030」，擬未來12年總共投資171兆韓元（約4兆3700億元台幣），宣示要在2030年成為非記憶晶片類半導體產品的全球第一名。換句話說，三星等於不點名地挑戰台積電的全球晶圓代工龍頭地位。但連南韓自家的專家都認為，三星宣布要在美國投資的170億美元，手筆或許很大，但若真想挑戰台積電在全球晶圓代工的龍頭地位，一定要把晶圓代工事業或系統LSI（系統半導體）事業分拆出去，「不做這件事就辦不到」。
日期：2021-11-24
特斯拉出貨量大增，點燃了全球包括國內電動車新一波的行情，尤其是鋰電池相關族群最受矚目。不過在股價大漲一段後，建議從財報或營收中篩選，才能找出真正具續航力的標的。
日期：2021-11-24
台鋼集團近年來動作頻頻，近期盛傳台鋼有近 70 億元貸款資金來自公股行庫，卻用於惡意併吞光洋科 (1785-TW)，引發關注，金管會主委黃天牧今 (22) 日證實，已掌握該集團操控持有 13 家上市櫃公司。
日期：2021-11-22
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日期：2021-11-21
房地產業曾是中國龍頭行業，自身體量龐大外，更牽動上下游數十個其他行業，經濟乘數效應驚人。近年崛起的電動車業，也有著類似的特徵，可能成為中國經濟的下一個龍頭行業。
日期：2021-09-15
全球電動車總量預計至2030年將達1.45億輛，年均成長率近30％，各國對於碳排放的法規愈趨明確，也帶出整體產業鏈的發展藍圖。
日期：2021-08-11
過去25年來，極力看好中國的經濟學家突發懺悔文，並對中國吹起的反壟斷風暴，罕見示警。這是中國推翻大山的經濟革命，也是華爾街金融機構重新評價中國投資的重要轉捩點。
日期：2021-08-11
中國的2030碳達峰、2060碳中和目標規畫已經很明確了，近段時間又提出了「循環經濟」的發展規畫。如果說改變能源結構、發展清潔能源是從生產源頭上解決碳排放的問題，那麼發展循環經濟則是從工業生產過程中解決碳排放的問題。
日期：2021-07-20
