一個沒有強大汽車工業的地方，竟然催生了特斯拉電動車，滿足了雙Ｂ、豐田、福斯等大廠對未來汽車的要求。全球汽車正在掀起一場空前的革命，而台灣擔任要角，從彰化蚵田到八卦山，再延伸到桃園龜山，正在上演一場科技奇蹟。
日期：2014-04-24
一萬次插拔、故意把產品老化十年測試，蚵田旁四十一年的老公司做出電動車充電槍，獲得德國認證，打入日本市場，成為這波電動車、智慧車潮流的贏家。
日期：2014-04-24
現階段大盤情況是權值股輪跌，指數被壓抑，過年前幾乎沒有大漲空間，或在農曆年前一周，才會再次反映一下前波高點。在此之前，投資人如何挑選趨勢看好個股、抱股過年？《今周刊》專訪兩位近一個月操盤績效突出的基金經理人，分享農曆年前選股策略。
日期：2014-01-16
一個庄腳囝仔，從小油販變身油商大王，大統長基董事長高振利為何鋌而走險？《今周刊》採訪團隊自十月十八日晚間陸續直擊大統製油工廠、醬油觀光工廠，以及高振利台中豪宅、三條村祖厝等新聞現場，取得第一手訊息。
日期：2013-10-24
如何能年產繞地球十五圈、六億碼的緞帶，讓全球八成名牌都買單？「縉陽企業」董事長吳世長的「忍讓經營學」證明，若能讓企業在客戶的挑剔中成長，即使生產每米只賣幾角的緞帶配件，還是能打入全球精品市場，讓台灣企業占有一席之地！
日期：2013-10-10
一紙中央政策，讓原先隸屬於內政部管轄的全台一千餘所托兒所，移轉為教育部業務，從此，小芊和小元這對小姊弟被迫分隔兩地上學，小瑜和姿穎每天都仰著小臉問媽媽：「我什麼時候可以去上學？」全全和小君還有志偉的爸媽，要更辛苦賺錢，才能送他們上私立幼兒園。他們不懂「托兒所」改名叫「幼兒園」有什麼差別，只知道，上學變得好難、好複雜。
日期：2013-05-30
台北高等行政法院十月十一日撤銷內政部發給國科會的「中科四期二林園區」開發許可，給政府帶來一個重要教訓：國家建設不能總是政治指導，必須回歸程序正義、國土規畫的常軌，才能真正為民謀福。
日期：2012-10-18
高屏大湖開發案危及有「台灣綠金」之稱的毛豆外銷產業，這起砂石與綠金之爭，反映政府長期開發至上而犧牲農業的思惟。台糖優良農地淪為工業區、科學園區用地的提款機，這不僅使租用台糖農地耕作的農民受害，也一點一滴葬送台灣農業的未來。
日期：2012-10-11
曾經窮到身無分文的林宜宏，創業與結婚的錢都是跟會借來的。他一手創立國內汽車保險桿第二大廠昭輝，效法郭台銘自設模具廠，縮短開發流程、產品全面自製，不但成功搶下美國四成市占率，ＥＰＳ亦高居同業之冠。
日期：2012-04-26
