只要你是鑽石，去到哪裡，你都是鑽石。人生沒有永遠的困境，鑽石到哪都可以持續閃耀；人生也沒有一個最終的高峰，一山還有一山高，所以，我們更要與時俱進，終生學習。
日期：2023-08-03
編按：衛福部統計處日前公布最新國人死因統計結果，依死亡率排序，惡性腫瘤(癌症)已連續41年居冠，其中又以肺癌連續19年位居所有癌症之首，發生率也是排名第2，每年死於肺癌者就超過1萬人，儼然取代肝癌成為「新國病」。台大癌醫中心分院副院長陳晉興表示，肺癌蟬聯十大癌症之首多年，男女癌症死亡第1名都是肺癌。從1990年後，台灣的吸菸比率年年下降(32%降到14%)，肺癌發生率卻是年年上升(每10萬人口17人升高到35人)。這顯示不是抽菸才會罹患肺癌，二手菸、廚房油煙也都是成因，特別是「非抽菸」而罹患肺癌的比例逐漸攀升。值得注意的是，肺癌死亡率雖高，但若能早期發現，存活率也能提高，罹患肺癌第1期的5年存活率超過9成，第2期降至59.2%，第4期更只剩下12.6%，因此及早發現及早治療至關重要。尤其近7成肺癌比例屬於肺腺癌類型，而早期肺腺癌無法透過胸部X光發現，最好的防治方法就是進行低劑量電腦斷層（簡稱LDCT）肺癌篩檢。國健署表示，LDCT做為肺癌篩檢工具確實有機會早期發現肺癌，特別是用於偵測小於1公分的肺部結節，根據結節大小和CT影像型態特徵，來評估良性和惡性的可能性。《今周刊》早在2017年率先以封面故事報導「新國病肺癌」，時任肺病防治基金會董事長的陳晉興就疾呼國民健康署應在既有的「四癌篩檢」外，另將國人死亡人數高居前二位的肺癌、肝癌篩檢納入。經過5年奔走，國健署自去年7月1日起開辦第5癌篩檢「低劑量電腦斷層（簡稱LDCT）肺癌篩檢」，短短半年就揪出160個確診肺癌個案，新診斷的4期（末期）肺癌個案比例更從57.9%下降為109年度的50.1%，減少近8個百分點，對於4期存活率極低的肺癌來說，是難能可貴的一大進步。(原文刊載於2022/3/10，更新時間為2023/6/19)
日期：2023-06-19
2023/3/4更新：南投縣第二選區原任立委許淑華去年當選南投縣長，依法須辭去立委職位，立委補選週六（3/4）進行中，選委會公布具有投票資格的選舉人數為19萬8412人。這次參加補選的候選人共4位：1號民進黨籍蔡培慧、2號國民黨籍林明溱、3號國家公義運動黨籍魯昱君、4號無黨籍陳聰鑑，開票過程中上演藍綠對決，稍早蔡培慧已自行宣布當選，林明溱在縣長許淑華陪同之下，在台上宣布敗選。蔡培慧是南投魚池的農家子弟，北漂後半工半讀，一路拚到台大博士，而且在成為世新大學副教授之餘，還投入社會運動，長期參與了台灣農村陣線（農陣）的活動及組織化，最後投身政界。是什麼經驗及背景，讓她成為今天的蔡培慧？以下是2022/8/11縣市長選舉前今周刊專訪內容。
日期：2023-03-04
600萬年薪，一個驚人的數字，換算一下，相當於月收50萬，緹娜姊做一個月，是別人做一年的薪水。(原文刊載於2017/10/25，更新時間為2023/2/25)
日期：2023-02-25
在一次偶然的機會下，布萊絲幫助一位豪門富家千金的成績從B＋進步到A，從此成為上流社會的熱門教師，也為她打開了上流教養世界的大門。這些家庭的孩子多半居住在第五大道中央公園附近，生活方式極盡奢華。家有變故就住5星級酒店；平日嗜好收集名流穿的天價品牌運動鞋；想逃避課業壓力就搭私人飛機去度假——她見到富豪家庭如何運用特權教養孩子，更窺見許多光怪陸離的景象。
日期：2023-02-24
LINE經常會流傳一些網路假訊息或部份錯誤訊息，傳了多年又會傳回來。近日就有一篇文字開頭就寫：臺灣有這麼好的制度、多利用警署的新服務…其實警政署很久以前就闢謠，這是假消息！
日期：2023-02-09
過去我們常常覺得金錢和人的幸福感是正相關。只要努力賺錢，就能過想要的幸福生活。可是許多研究發現，幸福感和財富累積之間的關係有一個轉折點。在轉折點之前，人的幸福感確實會隨著財富增加而提升，但是過了轉折點後，即使收入繼續成長，幸福感也很難再有明顯的提升。
日期：2023-02-08
北捷板南線府中站上午因系統異常，列車有延誤，沿線站內捷運人員也廣播通知列車將調整班距，造成不少上班族卡在捷運月台上，想上車卻上不了的窘境。沒想到下午17時06分，板南線忠孝新生站又因列車異常，造成列車延誤，目前班距調整中。北捷說明，因「車門夾到旅客雨傘」，導致車門無法關閉，旅客如因本次異常中途提前出站或進站不搭乘， 7日內可洽任何車站辦理退費或更正電子票證車票資料。
日期：2022-11-25
上星期跟好友老張聊起了一個月搭幾次計程車的事，因為早期他就這麼做，我反而算是跟他學習的後進了。笑著跟老張說：「以前寫這些有的沒的故事，想說當個日記也好，一些網路媒體轉發也沒什麼問題，只是看到別地方的網友畢竟不認識我專欄，會留言質疑哪可能整天搭計程車或者哪可能司機有這麼多事情可講，的確剛開始會有些心情鬱悶，後來我轉念了，心情反而變很好。」
日期：2022-10-24
我搭計程車，通常會給小費，因為很疼惜司機這些「甘苦人」，他們的收入相較於以前真的少太多了，不少人每天開10小時只有淨收入4-5萬元。給的小費不多，不過他們都會開心地笑了，似乎一切的辛苦在此刻都有了安慰。（原文刊載於2022/5/3，更新時間為2022/10/11）
日期：2022-10-11
