(今周刊1427)隨著勞保破產危機加深，支持勞退自選自提的聲浪漸增。這讓勞工有機會提升投資收益，進而補足退休金缺口，被視為勞保改革的關鍵配套。
日期：2024-04-24
(今周刊1427)未來四年，勞保改革是新政府、新國會責無旁貸的任務，三大黨必須具體提出主張，拋開政治精算，尋求朝野與社會最大共識，才能讓國家重大改革工程向前推動。
日期：2024-04-24
原本以為僅是初期討論階段，實際上已在「摸石過河」的步調中正式上路，鴻海董事長劉揚偉宣布輪值CEO制度已在4月實施，積極推動新制的背後，他究竟有哪些盤算？
日期：2024-04-24
勞保老年給付只要退保後，符合請領條件及年齡，隨時可以領，也沒有請求權期限規定，不過其他給付包括生育、傷病、失能及死亡等都有請求權年限。
日期：2024-04-20
立法院周四(4/18)審議道路「交通管理處罰條例修正草案」，修法方向為10項交通違規罰金在1,200元以下的違規項目，不開放民眾檢舉。且須當場舉發的交通違規案件，才會予以記點。交通部長王國材面對立委質疑，坦言自己任內最大遺憾就是道安沒有做好，不過已經有好的開始，打底完成。
日期：2024-04-18
新任財經內閣揭曉，經濟部、國發會、金管會、數發部首長，都是無政務官經歷的「素人」。他們靠著產學界的專業脫穎而出，上任後將如何開創新局、又面臨哪些挑戰？
日期：2024-04-17
據勞保局統計，截至今年1月底，勞工退休金全體提繳人數754.58萬人，個人自願提繳人數108.08萬人，自提比率14.32%。值得注意的是，全體提繳薪資平均為44,771元，但個人提繳者平均提繳薪資為65,222元，顯示勞退自願提繳者，多為收入較高的勞工。
日期：2024-04-15
金管會11日正式公布分紅保單新規範，明訂分紅機制要透明、不能過度渲染「分紅夢」、不能以高分紅作為宣傳話術，並要求現金流量測試，分紅保單要設區隔帳戶等，7月正式上路。保險局表示，現行正在架上賣的分紅保單，壽險公司要在上路前審視是否符合新制，現行若主約中有意外、醫療等理賠項目，7月要重新送審，或是改為附約。
日期：2024-04-12
南方澳扒網漁業受全國最嚴格的漁業管理規範，今年漁業署再祭出總量管制，然因缺乏配套，讓挺永續的船長們也疑慮重重，究竟漁業永續和漁民生計該怎麼平衡？
日期：2024-04-10
低碳淨零是企業與社會必經的轉型之痛，議合是一種藝術，只能耐心謙卑，不能傲慢，要催化變革的氛圍與意願，將信任轉化為創新的力量，這樣的人設或可做為相關人才檢視條件。
日期：2024-04-10
