長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，遠低於同集團長榮海運45個月、長榮航空3個月，部分員工自發性發起元旦依法休假不出勤。長榮航勤董事長陳有玉周五(1/6)召開內部員工溝通會，對於基層提出的4大訴求，仍沒有達成協議，坦言若要比照長榮航空，是絕對發不出來的，「總不能借錢去發年終」。對此，長榮航勤周六(1/7)表示，為體恤員工整年度的辛勞，決議在過年前再發放激勵獎金每人4萬元，且延長加班除原有加班費外，每兩小時可再領250元，春節期間除了原先規畫發放的紅包外，再提供春節連假出勤獎勵，換算下來每天可領3千元獎金。
日期：2023-01-07
中國防疫政策51天內宛如坐了一趟雲霄飛車，官方棄守堅持了近3年的「動態清零」政策，隨之而來的，是「全面解封」的關鍵倒數。力拚「快速達峰」的中國，將如何衝擊台商？ 「中國需求」又將如何影響亞洲乃至全球經濟？最終，展望解封後中國的復甦之路，又存在哪些機會與變局？
日期：2023-01-04
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，元旦連假集體請假，導致航班被癱瘓、機場大亂，雖然1/2長榮已派出80人支援航勤業務，不過長榮勞資僵局未解，華航子公司桃園航勤又預告不排除要大罷工，2大航勤若聯手起來，即將到來的春節、228連假，機場疏運恐怕會越來越難收拾。有員工私下透露，公司寧願花2倍薪水找派遣工支援，也不願意給正職員工合理待遇，讓辛苦賣命的員工看了相當心寒，更表示只要能走的「都去星宇了」。長榮事件引起社會輿論質疑，為什麼台灣企業不像國外談定年薪，反而要沿用沒有保底的年終獎金，像「施捨的」導致員工失去保障？
日期：2023-01-03
為反映營運成本、司機薪資、燃油及維修等費用，北北基地區的計程車確定漲價，起程價從原先的70元漲到85元，連延滯計時運價也全面調漲。不少銀行端出牛肉來吸引消費者，善用信用卡的回饋，就能把計程車費給省回來，《今周刊》為民眾整理出6大「小黃神卡」，需要常常搭乘計程車的卡友絕不能錯過！
日期：2022-12-23
明年（2023年）農曆春節連假長達10天，除了返鄉團圓外，出遊計畫也要開始安排，春節台鐵訂票、高鐵訂票正式開跑！13天疏運期(1/18-30)，台鐵全線加開各級列車287列次、加掛車廂144輛次；而高鐵加開442班次列車，總計2257班次，雙鐵皆於周三(12/21)凌晨零時開放訂票。
日期：2022-12-20
隨著各國陸續解封，台灣也開始面臨「不得不開」的壓力，日前，衛福部長陳時中宣布將在三月中以前開放商務客入境，入境民眾的居家檢疫天數也將從現行的14天縮短至10天，最後也確定在3月7日起入境檢疫及居家隔離天數縮短為10+7，未來在疫情控制良好的情況下，還可望再縮減檢疫天數。
日期：2022-03-01
行政院發言人羅秉成今上午在行政院會後記者會表示，人事長施能傑因職涯規畫請辭將重返政治大學任教，今日是他最後一次參加行政院會，新人事長一職未來將由副人事長蘇俊榮接任。
日期：2022-02-10
疫情指揮官陳時中透露，將於元宵節（15日）後考慮邊境鬆綁措施，包括放寬商務簽證資格和縮短檢疫天數自14天縮短為10天，其中商務客列最優先考慮範圍，最快將在2月28日後宣布開放入境，但暫不考慮觀光旅遊。
日期：2022-02-09
為期9天的春節年假終於在昨（6）日畫下句點，今（7）日全台正式開工。由於過年期間不少人往返南北與家人團聚，也讓許多專家、民眾擔憂年後是否會造成新冠（COVID-19）疫情大爆發；對此，有醫師提醒，開工後兩周是重要觀察期，並提醒大家若出現2大症狀一定要注意！
日期：2022-02-07
今天春節連假最後一天，年節期間新冠疫情未曾停歇，每天皆有新增本土個案。中央流行疫情指揮中心公布，國內今新增43例新冠肺炎（COVID-19）確定病例，分別為14例本土個案、29例境外移入。其中，高雄港區今天傳出有「引水人」確診，先前沒有被居家隔離，也非高雄港確診個案的接觸者，感染源不明；此外，感染期間多次通傳篩檢也未到場，更登上逾40艘船作業，足跡遍佈高雄港熱門景點引發關注。
日期：2022-02-06
