環境部26日將召開碳費費率審議會，也預定3月底公告碳費基準，國內年碳排量逾2.5萬噸的企業，須根據2024年排放數字，自2025年開始繳碳費，意味台灣碳有價時代正式來臨。台泥周四（3/14）表態支持碳有價，但呼籲環境部應同步具體公告台灣CBAM的推動時程表，並要求進口商品開始申報碳排放量，避免使用高碳排進口原料及商品之企業，錯估認為可免除碳成本。台泥董事長張安平指出，碳議題沒有疆界也無法鎖國，台灣如果只實施碳費卻沒有配套的CBAM碳邊境機制，將會造成高碳排商品傾銷台灣，衍生國家之間的「碳洩漏」，結果實施碳費後的台灣產業價值鏈碳排不減反增。張安平建議，政府要推台灣版CBAM，可以和歐洲學習，因為歐洲從2005年開始，到設定2034年所有行業都要支付碳成本，花了20年時間演進制度。
日期：2024-03-14
元大臺灣價值高息ETF（00940）3/15即將申購截止，一張1萬元的超低門檻讓全民陷入申購狂熱，甚至一度傳出有人想解定存、抵押房子也要買到。00940申購亂象讓玉山證券首先開出「停賣」第一槍、富邦證券則突然公告「開戶要5個工作天」來不及，元大投信也罕見發聲明稿，呼籲投資人理性規劃個人財務決策。
日期：2024-03-13
鄭文隆畢業於台大土木工程學系，到美國取得華盛頓大學土木工程碩士與博士學位，回國後在台灣工業技術學院（現為台灣科技大學）營建工程系任教，後來從教職轉到公部門服務，先後擔任交通部國道新建工程局副局長、局長及行政院公共工程委員會副主委，是國道3號、5號與東西向國道等公共工程的重要推手。
日期：2024-03-13
全長5.56公里的捷運汐東線先期工程2023年底開工(今周刊編按：經費376億元、原定2032年完工)，由於未達法定開標家數，8日流標。新北市捷運局分析流標原因，近年因缺工、工資及物料雙雙飆漲，導致廠商投標意願變低，將盡速檢討後第2次招標。立法委員廖先翔說，對於結果不意外，相關單位首長應有擔當，制定合理價金，以符合行情方式招標。
日期：2024-03-11
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日期：2024-03-09
美國聯準會今年調降政策利率機會極高，債券有望受惠降息，創造資本利得空間，但必須留意聯準會的降息理由，是否對國人最愛的非投等債帶來逆風。
日期：2024-03-06
今年初，受降息時程延遲與部分商業房產貸款危機疑慮，REITs近期表現拉回。然而，在基本面、評價面雙重支撐下，資料中心、醫療照護、物流等REITs可望迎上漲機會。
日期：2024-03-06
Google 於2023年3月8日起宣布成立「台灣新聞數位共榮基金」，承諾於三年內每年投入新台幣一億元，協助台灣新聞組織推動數位轉型與創新。為了完善獎助辦法之規劃，社團法人數位經濟暨產業發展協會（Digital Transformation Association, DTA）特此規劃nDX數位創新獎助計劃（News Digital Transformation Project），盼能協助新聞組織創造經濟價值潛力之創新應用或轉型專案，或有助台灣新聞產業、新聞生態發展之數位或創新應用專案。
日期：2024-03-05
去年9月剛訪問過台灣的美國密西根州長格雷琴．惠特默（Gretchen Whitmer），相隔半年內再次來到台灣，展開為期兩天拜訪行程。
日期：2024-03-04
