從3人公司變成670人的中型企業，從食品機械走向航太機械，從和Asahi、可爾必思、奶精球等食品廠打交道，到和空中巴士與波音公司做生意，晟田機械人生大轉彎，但轉型成功的關鍵卻很細微，就在一念之間，就是精益求精的精神。
日期：2019-12-30
2018年第三季末起美國科技股開始回檔，很多個股大跌3~6成，等到去年底到今年初，科技股處在低檔，在業績及獲利沒有市場那樣悲觀後，股價又轉為跌深反彈，而後1月中旬意法半導體釋出下半年樂觀預期，使得美股至今強彈了一個半月。
日期：2019-02-18
新政府上台後，高級教練機自研自製和下一代戰機研發，將陸續落實執行；中國亦宣布增建機場，提高飛機採購需求。相對於電子股成長趨緩，航太商機令人垂涎。
日期：2016-05-26
今年一開始，全球金融市場就雜音不斷，股市不確定性高，台股陷入多空拉鋸，在持盈保泰的前提下，宜選股不選市、布局低基期成長股，避開突如其來的「黑天鵝」事件。
日期：2015-01-22
以往投資人感到陌生的航太產業，在未來幾年有了新生的力量。由類股龍頭漢翔掛牌帶動，不論是全球發展，還是國內技術成熟度與接單量，航太股都將是下半年台股最受矚目的新族群。
日期：2014-07-31
根據空中巴士預測，全球航空客運量平均每年成長4.8%，亞太地區年成長更達5.5%以上，相關的台灣零組件供應鏈可望受惠，其中，以晟田的航太純度最高。
日期：2014-07-24
