嘉義鐵路高架化工程不僅是嘉義市政府「十大旗艦企劃」中的核心策略，連動區域均衡發展與永續願景，同時也是國家邁向淨零政策中，橫跨產業與生活轉型路徑，顯見推動TOD(Transit Oriented Development) 「大眾運輸導向型發展」已是國家發展趨勢。
日期：2024-05-02
過去很多人會擔心遇到事業發展的天花板，也就是說在步入中年之後，自己的職業發展遇到了瓶頸，職級和收入再也無法提升了，這讓那些在此之前事業不斷發展的人倍感失落。畢竟人在習慣了越來越好的生活和職業發展之後，陡然進入停滯階段肯定會不舒服，不過，當大家看到其他同齡人都遇到了職業發展的天花板，慢慢就會心安理得了。
日期：2024-05-02
台灣汽車市場近十年規模可以說是呈現穩定成長的趨勢，從2015年的42.1萬輛新車掛牌一路成長到2023年的47.7萬輛、成長幅度不容小覷！雖然期間有因為2018年的金融海嘯與2022年後疫情時代晶片缺料影響等小亂流稍微受挫，但車市規模不斷擴張依舊是顯而易見的發展方向。而跟車市規模不停成長一同出現的另一大現象，就是SUV休旅車的受歡迎程度了，SUV車型銷量占比從2015年僅有25%，2023年過半達到58%，持續蠶食著原本轎車市場的版圖區塊。入手休旅車好像已經成為了不需要太多思考就自動合理化的購車選項，但這真的是個講究追求個人特質、更注重聰明思考的現代人，應該要做的選項嗎？
日期：2024-05-02
編按：作者譚軒初入股市的時候，只是一名14歲的中學生！他被身邊賺錢的親戚和電視劇吸引，幻想自己也可以大撈一票。然而，正是這股年少輕狂，將他的家庭推入永無止境的深淵：無數的不眠之夜；面對虧損，絞盡腦汁也找不到出路的無奈；毀掉爸媽三分之二畢生積蓄的心痛；與本能較量的痛苦掙扎；為了做投資而離群的孤獨……即使多年後的今天，他可以賺到數十倍的利潤，但他，深知一位投資者的成長是非常痛苦的。「你賺到的錢，只不過是市場先借給你，等它跟你討回時將異常兇狠！」作者不忍心看身邊的同齡朋友也經歷他曾經歷過的折磨，總是勇敢告訴大家「歹路不可行」。然而，他也發現，近年房價飛漲，身邊許多二十多歲、正要告別童年的孩子真的壓力很大。以前是「人無外財不富」，現在是「人無外財難活」。畢竟，沒有什麼行業能夠像投資有如此低的進入門檻，又有如此驚人的短期報酬。「如果不得不走這條坎坷的交易之路，但願你能少繞幾個彎。」
日期：2024-05-02
我們將永豐20年美公債ETF(00857B)納入ETF池追蹤。因為，以美國長天期公債ETF而言，它是殖利率最高、價格最便宜、投資CP值最高的一檔ETF。
日期：2024-05-01
台灣作家張國立推理小說《炒飯狙擊手》及其續集，創下台灣預售海外版權的紀錄，日前更受到日本知名遊戲設計師小島秀夫的推薦。台灣推理作家協會理事長冬陽認為，這次預售版權的經驗，可以看到台灣加入了國際版權市場的遊戲規則。接下來還有待出版業做好更多準備，將更多作品推上國際。
日期：2024-04-30
「現在政府和企業都在談ESG，企業想要永續發展，要有好的人才，雄獅洞悉到這件事，因此和師大合作，推出哈伯造星計劃。」雄獅集團總經理黃信川說。他表示，疫情前雄獅積極在國際發展，期望能在出境旅遊做到全台最大，疫情後全球鎖國，因而聚焦在台灣市場，努力奮戰3年半，經營國旅，包括鳴日號等觀光列車、遊輪離島的藍色公路等，「疫情後我們想成為最大的出入境旅行社。」經營方向改變，勢必要尋找相關人才。今年委託台師大，推出「雄獅全球人才計畫-哈伯造星」3年計劃，每屆遴選8~12名人才，和雄獅簽約後，派往海外實習，成為儲備幹部。「哈伯造星計畫」主持人、台師大運動休閒與餐旅管理研究所教授王國欽表示，只要通過遴選，完成簽約，實習階段有3萬元薪水，正式工作後，大學生月薪高達4萬元，碩士生為4萬5千元，並隨表現調薪，還有留任獎金。雄獅也是第一家祭出如此高規格產學合作的企業。
日期：2024-04-30
今周刊編按：電價今年4月起調漲，國民黨、民眾黨立法院黨團上個月提案要求凍漲電價，週二(4/30)立法院長韓國瑜召集朝野協商，歷經1個小時討論後仍未達共識，因此韓國瑜裁示送交院會處理。院會表決第一輪表決民進黨提出的「反對凍漲」案，出席108人，贊成50人，反對58人，民進黨黨團修正動議不通過。國民黨團提議「立即凍漲電費」案，出席109人，贊成59人，反對50人。韓國瑜隨後宣讀立即停止調漲電價，要求行政院責成相關部會，即刻檢討現行能源政策，提出因應對策與配套措施。對此，經濟部稍早回應尊重國會決議跟關切，但也說無論是經濟部或台電，都必須依法守法執行業務，遵守目前電價審議機制的結果。經濟部指出，依前述修訂後電業法第49條及其子法，已明定電價費率檢討調整機制，主管機關經濟部據此召開電價費率審議會，一年檢討兩次電價，並依節能減碳、照顧民生等原則訂定費率，因此辦理電價審議事宜，必須依法行政。經濟部呼籲，懇請國人同胞支持台電公司，俄烏戰爭造成的國際燃料價格飆漲，世界各國都大漲電費，台電公司發購電燃料成本已連續兩年高達6,000億元以上，與俄烏戰爭前約3,000億元的燃料支出相比，確實是翻倍大增。而台灣的電價依然是相對緩和，且調整以用電大戶為主，減緩民生衝擊。經濟部也以核電占比較高的法國及韓國為例，只出2020~2023年間工業電價累積調幅已分別高達160%與87%，反觀我國電價調整相對和緩，與民生物價最相關的住宅及小商店用電，近3年累積調幅分別僅7.1%及12.2%。經濟部表示，目前電價成本仍高於電價，若無法調整，不僅有全民補貼用電大戶的問題，更讓台電公司經營面臨財務危機。2023年底台電累積虧損已達3,826億元，若電價不調整，2024年將再虧損2,124億元。對台電公司確保穩定供電、投資電網強韌等業務，將有極為不利的影響。行政院發言人林子倫則是指出，行政院及立法院同屬憲法規範下的憲政機關，應謹守權力分立及責任政治等民主憲政原則。同時，國家能源供應及價格審議應屬行政權重要一環，對於立法院今日所做決議，行政院表達遺憾之意。林子倫表示，過去國際經歷百年大疫及烏俄戰爭等各種波動，國際能源價格皆大幅調漲，使得台電在過去幾年來面臨龐大壓力及虧損，為維持台電公司永續經營，以確保台灣在能源供應、經濟發展、民生及國家安全等各面向之穩定發展，電價調整實為不得不然之措施。林子倫說，經歷屆政府及國會共同討論決議，電業法第49條及其子法已明確規範電價審議及核定之法定機制，此次電價調整經過工商團體、消費者團體、學者專家及政府代表組成的電價審議會依法討論及共同決策後，才做出相關決議，並非行政部門單一決策，政府依法須遵守電價審議結果並予執行。同時，政府及各部會也將持續積極透過各項政策手段，使電價調整對國人之影響降到最低。
日期：2024-04-30
從奧福樂器起家的豪聲樂器，走過35個年頭，發現國內樂器銷售並未跟上時代所需，因樂器生命週期長，製造商缺乏市場即時且精準的回饋資訊，往往導致零售業者存貨周轉率低，消費者不論是要購買樂器、售後服務或學習資訊都必須從「網海撈針」，缺乏一條龍整合服務。豪聲樂器執行長蔡家宏看見產業與愛樂人的需求，創立愛樂人行銷共創平台APP，從使用者角度出發，打造愛樂人的數位圖書館，滿足產、製、銷等全方位需求。
日期：2024-04-30
擺脫中獎邊緣人的機會就看今年！財政部賦稅署公告，今年3-12月各期統一發票除了特別獎1組、特獎1組，頭獎至六獎各3組之外，雲端發票專屬獎100萬元獎30組、2,000元獎1萬6,000組、800元獎10萬組，原先500元獎項將從165萬組增至195萬組。過去民眾曾抱怨雲端發票專屬獎似乎越來越難中，讓財政部也親自說明「雲端發票中獎率變低」的原因；也有人提出疑問為何中了雲端發票，獎金卻沒有自動匯入帳戶？
日期：2024-04-30
