下午搭了台計程車要前往市區每個月的聚會，剛叫到車隨手看一下車子幾年了，這台Uber是Toyota的Cross油電車，一年份的新車，那感覺還不錯，搭到新車就像抽獎。有時候搭到特斯拉或者雙B，那都覺得有賺到的感覺，畢竟一趟車資也沒多少，卻搭到人家這麼好的車，不過最近好一陣子沒搭到這種車就是了。下樓後司機大哥已經先到了，動作還真是快，上車我先打聲招呼：「歹勢，還讓您等了一下，我看手機明明還要4分鐘，怎麼一轉眼您車子就到了。」
日期：2023-09-20
近日，市場上關於量化投資的負面言論和批評層出不窮。原因除了許多量化基金今年以來都正收益、但是主動公募基金大部分還是負收益之外，近期發生了一件事更是讓市場炸鍋，認為都是量化惹的禍。
日期：2023-09-11
早上看到一個很普通的雜訊新聞，但還是想跟大家談談。大意是說，有名網友發文表示，搭公車時聽到2位老阿伯在交談，其中一人提及朋友賣了塊土地「進帳3000萬」，讓他當場傻眼，憤恨不平吶喊憑什麼人家賣一塊地，就抵我們這些老百姓一輩子的收入？憑什麼？公平何在？天理何在？正義何在？其實，這樣的言論或想法應該很多人都有，這位年輕的網友反應相當正常，在年輕時我也同樣有這樣想法，只因為家中並無教導正確財商、正確的富者態度，所以也用這樣的態度走了很多年冤枉路，還好到了大城市遇到貴人，才徹底改變了自己消極與錯誤的觀念。
日期：2023-09-07
昨天傍晚從市區搭了台計程車要回家，雨勢忽大忽小，看到Uber的叫車介面上是一台2023年的新車，覺得還蠻好的，搭到新車總是開心。
日期：2023-08-31
山道猴子以高槓桿舉債度日賺取網路流量，最終因低估風險承受度在山道上中離他在IG上短暫而璀璨的人生。而股市裡難以計數的猴子們也同樣在上竄下跳的猴市中，或是短進快出的消耗手續費成本，或是買入高槓桿ETF消耗時間價值，或是ALL IN單一個股明牌，在市場波動中被一波洗出場。
日期：2023-08-21
今周刊編按：美國聯邦準備理事會（Fed）公布7月會議紀要，顯示官員在上次會議中對升息意見分歧，由於突然放鷹，美股4大指數收黑。台股周四（8/17）開盤下跌超過170點，最低來到16264..65點、一度跌破半年線16290點位置，技術面來到長線位置，隨即低接買盤進場、加上國家隊包括公股行庫近日密切關注盤勢，周三(8/16)尾盤傳出拉抬護航，台股今天也在10點左右從大跌變小跌、拉回平盤16446點之下遊走，而後更是大漲超過百點，上下震幅高達280點，午盤維持在小漲局面，約在16500點附近。而在Fed會議紀錄出爐後，美國10年期公債殖利率拉升，來到4.258%，為2008年6月以來的新高，美元指數也由跌轉漲，來到103.25。
日期：2023-08-17
前天搭車要搭車去南港高鐵站的時候，預約了一台Uber，這位司機大哥看起來忠厚老實的那種外型，大約是40歲上下，膚色是健康的小麥色，上車後同樣是隨意開個頭：「您比預約的時間還早到，原本還有點擔心會不會司機晚到，我錯過高鐵班次，哈。」運將大哥笑笑說：「沒有啦！一定要提早到，我們這行本來就這樣，40分鐘前如果司機沒上線，這系統就會提醒要趕快上線，要不然就轉給別位司機，接了預約卻遲到的話，我也會被扣錢。」
日期：2023-08-16
早上的台北還下著大雨，所幸要出門的時候雨勢變小了，帶了把雨傘就前往高鐵站，準備出發前往高雄，準備這一季度的中年人高雄場活動。到了高雄左營出站，除了艷陽高照，地面也沒任何下過雨的痕跡，手上拿著一把大雨傘，稍顯得有些突兀。今天高雄場有補教界老闆、兩位中醫師、鋼鐵業工程師數位、外型亮眼的泌尿科主治醫師、室內設計公司老闆、中華電小主管、以及一位在美國科技業工作，申請回台一段時間上班的主管，身材相當壯碩。
日期：2023-08-09
昨天從台中返回台北，出了南港高鐵站後，地上濕濕的，不過路上行人倒是沒什麼人撐傘，趕緊叫了台Uber準備要返家跟孩子吃飯，看到手機上顯示車子是一台2023年份新車，Toyota Camry的油電車，身為乘客其實還是蠻喜歡搭到新車的，跟一旁的助理弟弟說：「這是新車，我們蠻好運的。」
日期：2023-08-07
昨天從台中市區搭了台UBER要趕過去台中烏日高鐵站，一上車是位白髮平頭的大哥，很親切主動跟我攀談，感覺是位和藹的長者，他大多時候都是講閩南語，運將大哥笑著問「你們應該不是台中人，對吧！來出差的嗎？」我簡單回答幾句，很快問運將大哥說「您是退休沒代誌做，所以跑出來開車的呀？」這運將大哥驚了一下，反應也蠻活潑的，他說：你眼睛利害喔，對啊，60歲就退了，現在就是假日跑出來繞繞，開車好玩嘛。
日期：2023-07-26
