寶林食品中毒案釀二死，其「產品責任保險」卻早在去年十月失效，無法理賠受害者。該案讓衛福部正視稽查量能不足的問題，但在執法實務上，究竟該如何落實？
日期：2024-04-24
新產第1季獲利表現亮眼，不過，0403大地震讓許多人擔心第2季獲利可能會有所下降。我們認為，地震賠付對第2季獲利影響輕微。至於近來美國公債殖利率走揚，我們也認為對新產利大於弊。
日期：2024-04-17
開車一旦發生事故，若認為對方保險公司代位求償的金額不合理，該怎麼辦？理財作家、樂活大叔施昇輝分享自己曾與保險公司交手的經驗，他強調，屬於自己的權益就不該放棄，應勇敢爭取，「整個過程會讓你充滿學習的熱情。」
日期：2024-04-15
北市A13寶林茶室食物中毒案，截至周二(4/2)上午累計受害29例，其中2例死亡、5例在加護病房、2例在普通病房，其餘案例已返家，個案中有14件檢驗出米酵菌酸陽性，此案最新進度為何？從寶林茶室所扣食材、調味料等，目前通通未驗出米酵菌酸，毒素的源頭還需逐步去分析；對此，台北市長蔣萬安上午臨時招開記者會表示，北市3/24前往寶林餐廳稽查，採集環境跟生物跡證後，結果在4/1出爐。寶林廚房內包括2個刀具、1個砧板及廚師手部採驗生物跡證，送交檢驗，台大法醫所回報，4項檢體中，僅廚師手部檢體有米酵菌酸陽性反應，蔣萬安說重話：「寶林的責任你跑不掉。」衛福部次長王必勝受訪時說明，本來患者都有檢驗出米酵菌酸，「現在加上環境檢體有檢出，更確信整起事件發生在寶林」，而毒素產生在寶林A13廚房發生的機會比較大，也符合目前疫調結果，責任歸屬更加明確。
日期：2024-04-02
帝寶(6605)上週五(2024年3月29日)召開法說。我們從從有限的資訊與產業發展狀況，著手為帝寶設定2024年EPS的期望值。我們認為，受限於產能，帝寶今年營收僅能成長5%~6%。但因利息支出降低，車燈附加價值提升，EPS可望估計成長8%~8.5%。比較大的獲利成長爆發力，應出現在2025~2026年。
日期：2024-04-01
寶林茶室中毒事件受害者不會求償無門？台北市政府日前表示，遠百A13及其美食街大食代都有投保商業責任險，受害消費者不會求償無門，不過，產險業者表示，後續會由第三方公證公司協助處理，此案最終究竟是否能獲理賠，關鍵在責任歸屬。
日期：2024-03-30
總編當蝌蚪頭，而且是前兩大持股—帝寶(6605)與新產(2850)股價昨日奔上漲停板，使得我今年以來的台股組合投資報酬率達17%，第一季尚未結束，自己年初設定的2024年投組整體報酬率15%目標已達陣。大家可能心中難免納悶：總編不是老是勸大家投資要慢慢走比較快，但為何「走若飛」(一首台語歌)，這當中的玄妙可以好好來品味一下。
日期：2024-03-13
長榮航空機師取得合法罷工權，桃園機師工會週四(1/25)下午公告罷工期程，經理監事決議，提前公告長榮分會兩罷工警戒區段，分別為2月7日至18日、3月30日至4月7日，涵蓋春節連假和清明連假期間。民航局回應，已要求長榮航空公司妥為處置，相關應變配套應儘速呈報民航局及揭露於官網，同時也要求桃園國際機場公司與相關航站，立即進行必要因應整備。
日期：2024-01-25
長榮航空(2618)機師取得罷工權，警戒日期區間出爐，分別為2月7日至18日、3月30日至4月7日，涵蓋春節連假和清明連假期間。後續若順利啟動，將成為國內航空業史上第4次罷工事件。目前勞資雙方持續協商，是否確認罷工未定，但因為接近農曆春節不少民眾會出國，投保旅遊不便險賠不賠相關消息備受關注。週三(1/24)晚間傳出第一產險通告旗下代銷通路要求停賣長榮航空旅行不便險，同時官網也對不便險投保進行調整；不過，消息一出後沒多久政策急轉彎，第一產險宣布恢復旅遊不便險的投保服務。至於「買了不賠」的時機點為何？目前包括富邦產險、兆豐產險、旺旺友聯產險、明台產險、台灣產險等，都表示會從工會公告罷工日起計算，在這之前投保的民眾仍可獲得旅遊不便險理賠。
日期：2024-01-25
今周刊編按：長榮機師取得罷工權，醞釀春節前後罷工，現在投保旅遊不便險還來得及嗎？產險業提醒，若在「已宣布」或「已發生」罷工事件後，才投保旅遊不便險，將不在理賠範圍，目前長榮工會未正式宣布罷工，民眾若此時完成投保，一旦遇罷工影響航班，符合條款要件下仍會理賠。目前包括富邦產險、兆豐產險、旺旺友聯產險、明台產險、台灣產險以及第一保等，都表示將會從工會公告罷工日起算，之前投保的民眾仍可獲得旅遊不便險理賠。
日期：2024-01-23
