近30年來致力為心智、身心障礙者提供全人服務的育成社會福利基金會，20多年前為幫助障礙者就業、融入社會、減輕家庭負擔，在台北市建國高架橋下成立兩家庇護工場—「育成洗車中心」及「育成蕃薯藤餐廳」，2家庇護工場是心智障礙者與憨寶貝的就業場所，以專業洗車、buffet美食而名聲遠播。不過，由於庇護工場的特殊性，一直以來經營壓力龐大、營運不易，又面臨設備老舊、動線不良、噪音嚴重、環境悶熱等挑戰，特別是近年極端氣候的強降雨，屢屢造成大淹水，讓原本就相當辛苦的非營利體質，更是雪上加霜。育成社福基金會擘劃於原址興建全國第一座綠建庇護園區，因此「育成洗車中心」和「育成蕃薯藤餐廳」在2月21日將先暫時說再見，預計2025年第3季，全國第1座綠建庇護園區將以嶄新風貌跟大家見面，而餐廳商店即日起，也推出消費75折清倉回饋。
日期：2024-01-30
（今周刊1411）政府不斷強調要建構「社會安全網」，但真正走近社會邊緣，就會發現這張網不可能疏而不漏。活在邊緣、生在邊緣的人們，守著自己的故事、人生，為生存搏鬥著，一群經年累月「走近邊緣的人」，則陪伴著他們，試圖用各種方式，讓愛心演化，殫精竭慮創造影響力，細細補起社會安全網的破洞。
日期：2024-01-03
鈺樺是一個需要輪椅代步的身障者，大學畢業後，她想找份文書工作，但她每次去面試，不是被拒於門外，不然就是發現應試的公司沒有無障礙空間，她連從辦公桌移動到廁所都沒辦法，根本無法讓她工作。在台灣，像鈺樺一樣的身障者，就業率不到常人的一半，即便參與職業訓練，等待期還比一般人長至少五倍。
日期：2023-01-17
居服員是長照政策下，與個案距離最近、接觸最頻繁的一群人。雖近年薪資有所提升，但要真正成為「專業」服務的提供者，不斷學習、願意付出的心意，才是最關鍵的實力。
日期：2019-12-11
內政部於去年4月正式宣告，台灣老年人口遠超過7%門檻，達到總人口的14%，正式進入「高齡社會」，老年人口排名亞洲第三高！台灣大車隊身為國內計程車業第一品牌，總車輛數突破21,000台，全台各地都可見到55688的身影，加上多元的叫車管道及超過18種支付方式，讓台灣大車隊成為各地方政府推動老人交通福利政策的合作首選。
日期：2019-07-05
光家中一個長輩進入長照階段，對任何家庭來說，都是一場艱難且長期抗戰的馬拉松戰役，但倘若自己的父親失智、母親智能障礙，又再加上一個逐漸老化的智能障礙姊姊，這樣的照護重擔有誰能扛得起？但卻有一家庭正面對這日漸沉重的壓力...
日期：2018-11-16
71歲的王阿公住在花蓮光復鄉，育有兩女一男，女兒皆已出嫁，兒子因車禍重癱臥床，本由阿公和太太一起照顧，沒想到後來阿公也因中風需要他人照料，太太卻意外在浴室跌倒過世，阿公只好將兒子送往養護中心，從此開始寂寞的獨居生活。
日期：2018-10-11
近年來社會企業在台灣萌芽，投入教育、貿易等議題極多，卻少見討論身障者就業權益；事實上，社企若能讓更多身障者參與，將有助提升工作權益及多元選擇。
日期：2018-06-21
有「官夫人俱樂部」之稱的婦聯會，在七月底和內政部達成協議，將捐出八成資產給國庫。而主導整個過程的內政部長葉俊榮，堅持一路以理性、非叫囂的方式，踏出轉型正義的第一步。
日期：2017-08-10
