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立榮最新與熱門精選文章

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傳產

張榮發最愛的四子,240億遺產全想給他…張國煒:遺囑是爸爸寫的,我自己從頭到尾沒這個心

立榮航空週四(4/14)召開臨時董事會決議,由星宇航空董事長張國煒接任新任董事長,被視為重返長榮的第一步。長榮集團內鬥分裂6年,張國煒現身被問到父親張榮發立下遺囑「四子獨得遺產」官司一審判遺囑有效的想法,張國煒說遺囑是爸爸寫的,「我自己是從頭到尾沒這個心,很早就跟大哥講過了,沒有什麼勝不勝,那只是證明是不是張榮發自己的意思比較重要。」

日期:2022-04-15

政治社會

18歲以下1604位確診沒重症沒死亡,就免打兒童疫苗?台大醫李秉穎:若上萬例恐致10多位死亡

國內兒童染疫情況持續增加,台大醫院醫師李秉穎今表示,目前18歲以下共有1604例確診,兒童病例中沒有重症、也沒有死亡,是因為累計數目尚未到達萬人以上,若累計到萬名病例,就會開始看到致死病例。

日期:2022-04-14

傳產

「有心人士搞得我們兄弟對立…」張國煒接立榮董座:長榮是爸爸拚下來的,還是要讓張家人主持

立榮航空今(14)日召開董事會決議,由星宇航空董事長張國煒接任立榮航空新任董事長,這被外界視為回鍋長榮的第一步。至於下一步是否重回長榮航空,張國煒會後受訪指出,「長榮航沒有回去的必要,我個人是沒有這個想法,既然創星宇就要把星宇顧好,不要貪心。」

日期:2022-04-14

傳產

時隔6年,張國煒再入長榮綠色大門!就在星宇累虧逾60億的現在,他接立榮董座背後原因是?

立榮航空週四(4/14)早上10點召開臨時董事會通過三大議案,張國煒當選董事長、解任林志忠總經理,新任總經理由星宇航空董事長特助周寶裕擔任。後續張國煒將到立榮航空辦理交接,未來和星宇的合作或合併可期,讓市場驚呼是「K董的逆襲」。不過,對於外界說他重返長榮集團,張國煒今天也說明:「我本來就是股東,哪有什麼重回長榮集團的事。」張國煒說,長榮集團是張家的產業,是父親花幾十年努力下來,「兄弟姐妹大家都有股份,不要由外人來操縱,讓大家來吵架,這中間太多有心人士,我希望不要讓這些人破壞。」

日期:2022-04-14

傳產

張國煒重返長榮,立榮將與星宇合併?他回應了「這件事最優先」

長榮家族經營權越演越烈,在弟弟派拿下控股公司長榮國際經營權後,立榮也隨即改派長榮國際法人董事,星宇航空董事長張國煒也改以雲杉公司法人代表回任立榮航空董事。今(14)日在張國煒於經立榮航空公司董事會決議,推選為立榮航空新任董事長。

日期:2022-04-14

傳產

張國煒重返長榮集團,長榮航漲近半根停板!「6年後王子回來了」她驚呼比大S復合具俊曄還神奇

編按:長榮集團茶壺風暴越演越烈,立榮航空週三(4/13)宣布解任董事長林志忠,週四(4/14)早上10點召開臨時董事會通過三大議案,由星宇航空董座、張榮發四子張國煒當選立榮董事長、解任林志忠總經理,新任總經理由星宇航空董事長特助周寶裕擔任。觀察長榮航(2618)股價表現,在子公司立榮董事長改選之際,週三外資買超前10大個股中,就有長榮航29579張列榜上,而華航(2610)也買超高達50288張,週四長榮航更一度漲幅超過4%,近半根漲停板!6年後王子張國煒終於回歸長榮集團,接任立榮董座消息,也讓曾任財經記者的胡采蘋,驚嘆「張國煒竟然有重返長榮的一天」,表示比大S復合具俊曄還神奇。

日期:2022-04-14

政治社會

K董逆襲/張國煒重返長榮集團,將接立榮董座!星宇併立榮?算是「相當合算」的交易

長榮集團海空分家將成定局?由弟弟派掌握的長榮國際,撤換掉在立榮航空的兩席法人代表,現任董事長林志忠被迫去職。同一時間,星宇航空董事長張國煒改以雲杉公司的法人代表回任立榮航空董事,並以代行董事長之姿於明天(4/14)召開臨時董事會,有望接任立榮董事長,為後續與星宇合作或合併埋下伏筆。

日期:2022-04-13

台股

長榮集團爭奪戰提早開始!航空歸弟弟、哥哥力保航運?兄弟「戰和」第一觀察指標是這個

長榮國際經營權變天,將持續引爆長榮(2603)經營權戰火!上週2/25長榮國際舉行股東臨時會改選董監,大房三兄弟分裂成兩陣營,主要分為張國華為主的哥哥派以及張國明、張國政的弟弟派,最終5董2監由弟弟派陣營,以3席董事、1席監察人拿下經營權,逆轉的關鍵就在於二房張國煒和母親李玉美手握的7%股權,支持弟弟派。

日期:2022-03-01

傳產

年薪200萬起跳、業界徵人規模創三年新高! 想拿到黃金就業門票 為何答案在後山台東的小機場?

中華航空公司(2610)在今年1月21日宣布,將大舉招募新人、開出200多個職缺,其中佔比最多的是飛行員,預計招募150人,其中包括60位培訓機師(華航要自行培訓的飛行員)。在航空業界人士的眼中,華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師(自費學飛,在國內外飛行學校拿到飛行員執照者),2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人,創下至少三年來新高。業界人士指出,國內這波航空公司飛行員大徵人,最大原因就是疫情。因為,若是飛國際線的機組員,每次回台都要隔離,等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了,更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便,紛紛提前退休、拿錢走人,加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願,導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而,飛行員是個高薪行業,一般副機師(副駕駛)年薪約200萬元起跳,正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門,也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心,看到了一線曙光。

日期:2022-01-26

政治社會

台商注意!上海新規擾亂航班 長榮今起松山、高雄飛浦東暫停載客到明年2月3日

春節將至,海外國人紛紛將返台,本報接獲台商反映,原本要搭乘某航空公司班機從高雄去上海,未料臨時被通知班機取消,只好改從桃園飛上海。

日期:2021-12-26