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傳產

加息傷到誰?

類似航空公司這種資本密集的行業,會被利率牽著走,影響程度甚至比油價大。廉價航空也是在低息環境下,才變得有利可圖。

日期:2015-06-11

情感關係

橘色商機

50歲以上熟齡人士,人生像是秋天燦爛的楓葉般,這群人,有財富、肯消費、敢嘗新、對自己更好⋯⋯。他們和你想的不一樣,他們將成為下一個消費主流,根據統計,到了2020年,全台熟齡人口將高達912萬人,橘色商機來了,這是你我都不能錯過的新機會!

日期:2014-10-15

政治社會

復興空難給台灣的三個教訓

復興航空澎湖空難造成四十八人死亡、十人受傷的慘劇,學者認為,僅以能見度、雲幕高兩項標準作為起降判斷標準,有所不足,應考慮將風速、風向納入機場起降標準,也讓飛機起降與否回歸飛航專業,不受外力干擾影響。

日期:2014-07-31

理財

人民幣 大吸金

《今周刊》獨家深入4大現場,發現中國正在對台大吸金!上海網路融資公司讓中壢一棟透天厝月收12萬元利息;直擊廈門島的台灣人開戶潮;解開嘉義成為人民幣集散地之祕;剖析上市公司變影子銀行,借新台幣賺人民幣的兩岸套利手法,解開中國政策正在大開放,高利理財商品在台滿天飛的人民幣吸金真相。

日期:2014-07-10

房地產

不敵央行打房 好樂迪前董座賣樓

日前,台北市西門町的「新萬國廣場商業大樓」高價標出,立即成為各大媒體的焦點。同一時間,前好樂迪董事長盧燕賢,在西門町的兩棟大樓也跟著拍出。「養地」極有耐性的他,為何大舉賣出資產,令人好奇?

日期:2010-07-29

傳產

【第一屆理想品牌調查】品質是商務人士最優先考量

《今周刊》首次舉辦「商務人士理想品牌大調查」,透過一五○○份問卷,了解台灣商務人士對品牌的喜好程度和原因,也可以看出品牌因年齡、性別、職務不同而展現不同的面向。以下是二十九種品項的品牌排名,以及調查結果分析,可望為關心品牌的人提供客觀而有力的參考。

日期:2008-12-18

傳產

鴕鳥心態讓余建新痛失家業

二○○一年十月,余建新從父親余紀忠手上接下這份同時兼社會公器的家業《中國時報》,不過七年光景,這份曾經陪伴很多人開始一天生活的報紙,是台灣社會極具影響力的平面媒體,如今卻被余建新拿來求售變現,買賣過程中,還淪落為強迫買家買一送一的陪嫁品。

日期:2008-11-06

焦點新聞

九年虧六十四億 中時大裁員 余建新先瘦身 等待李嘉誠救援?

六月十八日,中時宣布裁員減張計畫,集團旗下雖有黃金地,但開發不及,老闆余建新手上的金雞母又和中時沒有關係,在集團整體虧損太多的窘境下,關報考驗仍揮之不去,要度過難關,中時集團只能冀望華人首富李嘉誠伸出援手。

日期:2008-06-26

傳產

坐擁最夯題材 長榮集團股出線

長榮集團旗下擁有長榮海運、長榮航空、長榮運輸、長鴻營造等眾多轉投資事業,因為各擁航運、航空和資產等盤面上最紅火的三大題材,搭上選後順風車,獲得港資青睞,股價表現在集團股中相對搶眼。

日期:2008-04-24

生活消費

你今天「叮咚了沒?」7-ELEVEn 改變北竿人的消費習慣

便利商店龍頭7-ELEVEn在馬祖北竿島開張,不僅貨架商品和台灣同步,也較當地雜貨店多樣化。去7-ELEVEn「叮咚」,不僅成為外島阿兵哥回味台灣感覺的地方;也使島內居民每月支出暴增,7-ELEVEn究竟帶來了什麼影響?

日期:2006-08-17