擁有在中國就業、創業與出場經驗的台灣人，看過大山大海、經歷豐富，不僅是台灣下一個布局全球的關鍵，也將是從台灣面向全球進行新創投資的隱藏優勢。
日期：2024-01-10
2023年進入倒數，回顧這一年，在通膨、地緣政治等風險環伺下，股市表現出乎年初各界預期的強勁，債市終在年底出現牛市啟動蹤跡，匯市上演美元獨強格局；2024年股、債、匯市會否延續走勢，現在正是掌握專家指引時刻。
日期：2024-01-04
日本航空國內線516班機在2024元旦隔天，於東京羽田機場起火爆炸的畫面，震撼了日本及國際社會，雖然379位乘客及機組員全數逃生，是不幸中的大幸，仍不免讓人想起1985年8月造成520人喪生的日航123班機空難。日航123班機空難，至今仍是全球航空史上涉及單一飛機死傷最慘重的空難，而且對於日本社會的傷害及震撼，不下於1912鐵達尼號郵輪沉船事件對於英語世界的震撼及創傷。日航長期是日本的國家門面，但過去40年來在經營上至少遭逢兩大災難，讓公司一度信譽掃地、股價大跌，甚至陷入生死存亡危機。1月2日這場意外或許不會對日航帶來致命打擊，但肯定會喚起日本國民對於日航40年來的苦澀回憶。
日期：2024-01-03
2024大選唯一一場副總統候選人辯論會今天登場，民進黨副總統候選人蕭美琴今天說，國民黨常說民進黨執政，大家民不聊生，但比較成績，民進黨就是比國民黨更會治國，更會照顧人民，更會拚經濟，對的路就是要繼續走。
日期：2024-01-01
台北車展睽違4年終於回歸，國內車市受惠疫後爆發，加上晶片短缺緩解，新能源車聲勢正好，各家車廠都摩拳擦掌，準備迎接2024年。中部科學工業園區台中園區擴建二期計畫，預計周二(12月26日)完成內政部都審作業。這次台積電先進製程能否順利落腳台中，成為各界注目焦點。1、台北車展睽違4年登場2、中科二期擴建都審闖關 台積電能落腳台中嗎？3、出口升溫 11月景氣燈號能甩開藍燈？
日期：2023-12-25
台灣綜合研究院周三（12/13）發布最新經濟預測，由於國內出口與投資不振，台綜院再下修今年GDP成長率至1.41%。對於2024年，台綜院預測台灣2024年GDP成長率為3.18%，主要是民間投資與出口走出谷底，加上低基期支撐。台綜院創辦人劉泰英警告，台灣經濟未來面臨民間投資不足、超額儲蓄等問題，政府應該思考提出更大規模的公共建設，來引導更多資金投入。
日期：2023-12-13
象徵全球ESG最高榮譽殿堂的道瓊永續指數（Dow Jones Sustainability Index, DJSI）評選結果於台北時間8日出爐，元大金控連續5年入選「道瓊永續世界指數」與「道瓊永續新興市場指數」成分股雙榜，從逾1萬3千家參與企業中脫穎而出，並於標普全球企業永續評比（S&P Global Corporate Sustainability Assessment，CSA）綜合金融組逾600家同業中再度獲得全球第一。
日期：2023-12-08
今年即將落幕，由今周刊主辦的「穩局中的契機」經濟展望論壇，邀請富蘭克林投顧資深副總經理羅尤美展望明（2024）年經濟。羅尤美指出，明年市場動盪將會超過今年，明年金融市場有三大變數，建議投資人明年除在股市布局外，也應關注價值型投資，包含債券、平衡型收益，建議持股4成，收益型投資6成。
日期：2023-12-04
《今周刊》第二屆「經濟展望論壇」周一（12/4）於台大醫院國際會議中心登場，在專題演講部分，以財信傳媒集團董事長謝金河壓軸，他以「綜觀全局 2024經濟局勢洞見觀瞻 」為題，替聽眾剖析整體經濟情勢。
日期：2023-12-04
疫情以來日圓走貶，使得許多國人前往日本觀光旅遊、逛街購物節省了不少荷包。但，也不斷有人在提問，日圓貶值究竟會走到什麼地步？何時升值？對此，日圓先生以美日經濟與日本政經局勢的框架下，做出大膽預測。
日期：2023-12-04
