編按:台驊董事長顏益財,被網友譽為最懂海的男人,在股東會後被媒體問到如何操作長榮(2603)和陽明(2609),他表示,首先要看投資人出發點是什麼?短投還是長投?短期做波段、價差,長期要有策略,而台驊是要長期投資,陽明跟長榮至少2年內沒有風險。
日期:2022-05-24
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日期:2022-05-23
美國零售商的耶誕貨運旺季6月份起跑,但是美西碼頭的勞資談判不順,也許會添亂。據傳工會要求暫時停止談判,美國長灘港主管坦承,雙方恐怕無法在7月1日期限前談妥協議。市場人士認為,暫停談判的策略,可能是為罷工做準備,此舉可能會引爆疫情以來最大塞港危機。
日期:2022-05-23
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日期:2022-05-16
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日期:2022-05-09
受惠全球海運巨頭馬士基調升全年獲利,4/29帶動買盤轉進航運族群、類股指數飆升近4%,長榮股價更大漲5%,差1元就幹掉萬海,而週二(5/3)盤中長榮上漲1元來到146元,相較於萬海下跌1元在145元附近游走,正式掀起航運股股王爭霸戰,但水手們更關注這波行情究竟能續航多久?專家認為航運是5月多方主軸,並點出兩大關鍵,一是很多航運利多將在5月發酵,包括長三角解封、航商附加費調漲、美西岸碼頭工會談判等;再者,從技術面來看,航運類股月線中的KD值出現低檔黃金交叉,通常是中期買進訊號。此外,馬士基今年調升財測25%,貨櫃三雄就更有把握2022年EPS較2021年成長。
日期:2022-05-03
現年90歲的台積電創辦人張忠謀,本周二(19日)在一場華府智庫的podcast訪談中表示,美國一直想要擴大本土半導體生產,但既沒有製造人才、成本又高,若執意這樣做將是「非常浪費、超昂貴的作法,會白忙一場」。他指出,台積電在奧勒岡州成立25年的八吋晶圓廠,就有25年的數據足以證明,美國想要擴大國產半導體生產不切實際,因為製造同樣產品,美國的成本「比在台灣生產高出50%!」張忠謀認為,美國半導體產業經歷1970~1980年代的大變遷後,到今天已經沒有足夠的製造人才來投入本土半導體生產,但「美國有全世界最棒的設計人才」,所以製造端流到亞洲不見得是壞事。
日期:2022-04-21
上海封城與毛澤東的打麻雀。2月24日俄羅斯入侵烏克蘭,3月26日上海封城,都可以說是世界級的大事!今年虎年,開年大家都說「福虎生豐」,才只過幾個月,大家便發現「虎背難騎」,甚至可以說,經濟規模比俄羅斯大10倍的中國清零封城效應可能比俄烏之戰更可怕!因為中國小感冒,全球供應鏈可能大病一場。這次上海封城,受到波及的台商企業,居然有161家宣布停工。
日期:2022-04-12
油價飆升之際,其實糧價漲幅更猛,素有歐洲糧倉之稱的烏克蘭,多數地區已錯過春耕,世界正面臨飢餓的一年,烏俄戰爭將導致全球食品價格飆升,並觸發糧食危機。
日期:2022-04-06
2022年2月份發生了令全世界感到難過的烏俄戰爭,別以為那不關台灣的事情,其實要抱著世界地球村的觀念,一旦鄰居打架,勢必會影響到每戶人家的經濟與心情,所以2月的金控股就受到烏俄戰爭不小的影響!
日期:2022-03-15