當美債殖利率未持續上升時，股市已逐漸反映經濟展望調整階段。隨著美股持續震盪打底，投資人應觀察並布局穩定成長的產業個股。
日期：2022-06-01
根據調研機構的報導，在銷量衰退的車市當中，電動車銷量仍可以逆勢成長8成，未來長線還有續漲的機會嗎？哪些電動車供應鏈值得關注？
日期：2022-05-25
《今周刊》「2022兩岸三地市值一千大企業排行」調查結果出爐，今年一千大企業共有92家台灣企業入榜，創下近8年來新高。台積電終於擠下中國騰訊，19年來首次奪冠。過去兩年因疫情爆發，遠距上班、上課需求增加，帶動全球消費性電子熱賣，全球最大電子紙企業元太科技首次進榜，直接把友達、群創和光寶科甩在其後，市值成長率更高達193％，為台灣第一、兩岸第14高。
日期：2022-05-11
江西小城冒出了世界鋰礦之王，比亞迪的電動車銷量超過特斯拉……，新能源產業倏地崛起，這是中國經濟的激昂進行曲！平台經濟市值猛跌、補教業一夕絕殺，互聯網龍頭被迫轉向……，曾經火熱的產業驟然失溫，這是中國經濟的黑色安魂曲。但，當產業曲目完全緊貼領導者的喜怒哀樂，中國的長遠前景卻也蒙上陰影。「2022年兩岸三地一千大企業市值排行」調查，帶你看懂習近平主導的中國悲喜；以及在如此劇變之下，台、港、中三地競爭力的未來消長大勢。
日期：2022-05-11
鋰離子電池商業化迄今30年，每年數以億計的手機、筆電等3C產品，加上電動車、綠能儲能等新興需求，推升鋰電池市場爆炸性成長。而鋰電池從材料、電池芯到電池組，進入各式產品，到功成身退的汰役電池降階使用，或報廢萃出有價材料，「從搖籃到搖籃」的循環經濟價值鏈，有機會成為下世代含金量最高的明星產業。
日期：2022-04-19
歷來被稱為中國總體經濟信號燈的「政府工作報告」剛剛公佈，報告包含未來一年的貨幣政策和財政政策，並給出今年2022年GDP增長目標為5.5%，以及各行業的發展路徑。讀懂它，就可以幫助我們在投資A股的資產保衛戰領先一步。
日期：2022-03-09
繼日本豐田汽車（TOYOTA）日前宣布，二○三○年電動車全球銷量目標將大幅上調到三五○萬輛，德國福斯集團（Volkswagen）喊出的計畫也令人不敢輕忽，未來五年內，福斯投資於電動車與數位化的總額將增加至八九○億歐元，超越整體資本支出預算一五九○億歐元的一半。世界龍頭級傳統汽車大廠的紛紛表態，讓電動車未來的成長態勢愈發有好戲可期。
日期：2022-01-05
大陸地產龍頭—中國恒大集團3日公告，一筆總額2.6億美元的海外有抵押私募債確定跳票，引發市場高度關注，大陸官方則在第一時間出面，全力防堵市場爆發骨牌效應。廣東省人民政府宣布派出工作組進駐恒大，中國人民銀行、銀保監會、證監會也罕見同聲喊話穩定市場信心。
日期：2021-12-05
鴻海（2317）創辦人郭台銘今天親自駕駛自家研發的Model E旗艦轎車，在鴻海科技日上亮相，這意味郭董多年來的造車大夢，終於在接班人劉揚偉手中實現。根據外媒報導及郭董親身說法，他至少從2014年就動念研發自家的電動車，還號稱只賣50萬台幣以下。這項計畫沒多久就夭折，但鴻海自造電動車的夢想並未消失，還隨著董事長劉揚偉兩年前接棒後，成為鴻海下一步的重要成長動力及願景。但在郭台銘2014年動念前，或許還有一個重要的緣由，就是在2008年，當時仍沒沒無聞的特斯拉找上鴻海談合作，開啟了雙方合作關係，甚至可能就此埋下郭董想做自家電動車的種子。
日期：2021-10-18
