和碩聯合科技董事長童子賢昨（22日）天在台北榮總的一場演講提到，電力是現代文明的基礎，也是產值龐大的產業。他計算出現代文明全球一年大約消費4.8兆美元電力，全球電力金額比全球半導體金額大了9倍。他認為如此龐大的產值，相關單位值得提撥更多經費在研發與效率上，包括研究電網的安全與核能的研究，並且再去精進管理制度。
日期：2024-04-23
今周刊編按：中東地緣局勢緊張，美股連兩天重挫，台股周二(4/16)跳空開低走低，急殺超過500點，最低來到19844.54點，終場收在19901.96點，下跌547.81點或2.68%，除失守短期各天期均線外，亦是3/21以來首度跌破2萬點關卡。包括權值股、AI族群全面走弱，台積電(2330)跌破800元，最低來到788元，聯發科(2454)跌4.95%，最低來到1055元，鴻海(2317)跌3.42%，最低來到137.5元，前一日較強的軍工及重電股也走跌。
日期：2024-04-16
根據交通部觀光署統計，韓國遊客去(2023)年來臺人數突破70萬人，為第三大國，看準遊客量，並爭取更多韓國的觀光客來臺東觀光旅遊，臺東縣政府於3月27日由交通及觀光發展處洪國欽副處長攜手知本金聯世紀酒店楊子嫺董事長，首次前往韓國首爾辦理觀光推廣活動，更特別針對韓國人的旅遊特性設計系列遊程，向經營臺灣旅遊市場的韓國旅行社業者們介紹臺東的自然風光、人文風情以及各種美味的農產水果，同時也祭出誘人的海外團體獎勵金，獲得韓國業者熱烈迴響，也驚艷臺東之美。
日期：2024-03-28
上市櫃公司員工小確幸，年「中」獎金（2023年員工酬勞）來了！護國神山台積電將發出總額500.9億元的員工酬勞制霸，也是唯一發放百億年中獎金的企業。據統計，上市櫃公司今年將發出10億元以上年中獎金的企業約18家，其中科技電子業占15家，傳產業僅3家，包括統一、中華電信、長榮航空。
日期：2024-03-21
在全球高呼「永續」的大旗下，各行各業都開始響應或規劃「脫碳」的期程，力求在這股全球趨勢下仍保有一席之地，其中被歸類為「碳排大戶」的航空產業更是積極， 連帶使得機場、飛機製造商等相關共應鏈，亦紛紛投入這股浪潮之中。
日期：2024-03-05
彩麗實業二代許羽婷，剛從大學畢業就投身家族企業。初生之犢不畏虎，看她如何發揮自身商管長才，用一張餐盒膜，大賺減塑財。
日期：2024-02-21
在各界的預測下，今年將是全球觀光市場揮別揮別疫情陰霾，恢復到疫情前水準的關鍵年，而高度仰賴空中移動的旅遊業，自然也牽動著全球航空業的復甦，在這場復甦競賽中各大航空皆已恢復運能，然而是否能真正全面復甦，亞洲市場成為關鍵因素之一。
日期：2024-02-20
台灣虎航年終獎金10.8個月，最高可以拿到14個月，是航空業界最高。虎航董事長提出2大關鍵策略，力拚下一個營收新高。
日期：2024-02-06
之後搭飛機都要量體重了？華航(2610)宣布，旅客登機前採抽樣量體重，並強調抽樣數據將嚴加保密，不會作為其他用途。事實上，早在2023年底開始，包括大韓航空、泰國曼谷航空等外國航空公司，都在陸續實施旅客量測重量機制，如今華航證實會跟進，外界好奇長榮航(2618)、星宇航空(2646)是否也會跟著實施。
日期：2024-02-03
編按：作者吳哲宇（Daniel）是台灣第一位考取南極北極探險專業證照的探險導遊，迄今已累積60次去南極、北極任職探險船導遊兼講師，亦航行世界各地，經歷了八家客輪公司，曾與不同部門的船員一同工作。書中就是他將自己、遇到的旅客們在郵輪上工作的經驗分享出來。
日期：2024-02-01
