陽明海運總座杜書勤周一(1/9)表示,黑天鵝、白天鵝滿天飛,不論海運市況還是航商獲利,今(2023)年真的都看不準!對航商來說,最擔心購買力不好;最大利多是俄烏戰爭早點結束,重建需求噴發。杜書勤估計,2022年是貨櫃航運業獲利有史以來最好的一年,2023年沒辦法比去年好,但是會下滑多少,目前說不準。
日期:2023-01-10
巨大看到什麼?兩家經濟報紙的頭條新聞都是巨大,工商時報的標題是:庫存炸鍋,巨大票期展延⋯⋯經濟日報:巨大延票砍單⋯⋯結果是巨大開盤股價隨即跌停,美利達,桂盟等和自行車有關的公司股價都重挫。
日期:2022-12-14
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日期:2022-09-22
航運業超級股東會來了,貨櫃三雄長榮、陽明、萬海,及航空雙雄華航、長榮航等市值逾千億元的五大企業,5/26(周四)起一連四天接力登場,提及的內容將牽動台股百億資金流向。除聚焦高股利、高殖利率題材,通膨、封城、升息、戰爭、塞港等五大議題,對海空運市場運價與貨量、航運業獲利的影響,也為百萬股民高度關心。
日期:2022-05-22
台股自三月份萬八以來,一路下探跌破萬六;護國神山台積電也從今年初高點688元回檔至505元,然而在電子族群的弱勢下,航運股相對抗跌。對此,今周學堂講師、產業隊長張捷認為,受惠俄烏戰爭帶來的影響,下半年散裝航運可望帶來一波報價上漲行情,建議投資人與其追逐籌碼較為凌亂的貨櫃三雄,反而可留意慧洋-KY(2637)、裕民(2606)、台航(2617)等相關類股未來走勢。
日期:2022-05-10
2022年1月的上市櫃營收,創下史上元月最高、單月第5高紀錄,是一個精采的開年訊號。晶圓、航運表現最亮眼,但整體變數仍多,又遇高基期挑戰,應大膽做夢、謹慎操作。
日期:2022-02-16
中國的這盤大棋局:全世界躺平?中國無預警的限電政策震驚世界,台商個個手忙腳亂,很多人開始擔心中國的投資與布局,卅年的心血可能出現變化。一位大家都認識的企業大老,不久前和我一起吃飯,他說:「過去兩年,你跟我們說中國經濟會走下坡,我們都覺得你是隨便講講,如今你說的好像都是真的!」
日期:2021-10-01
從去年下半年以來,全球海運、尤其是貨櫃業,寫下了太多驚奇。缺船、缺櫃、缺人、塞港……,每個事件都是航運界多年以來僅見,也造就全球主要航商今年獲利全部大噴發。
日期:2021-07-21