隨著防疫措施逐漸鬆綁，各國紛紛開放國門，2023年，整體就業市場，也開始出現變化。根據yes123求職網調查，超過94%的上班族，有意在農曆年後換工作，創14年來新高，且在這群「年後跳槽族」中，逾77%認為，無論新冠肺炎疫情狀況如何，仍會考慮赴海外工作，由此可見，疫情對海外求職（外派意願）的影響，已明顯淡化。
日期：2023-01-25
長榮航勤員工不滿年終獎金只有1個月，元旦連假集體請假，導致航班被癱瘓、機場大亂，雖然1/2長榮已派出80人支援航勤業務，不過長榮勞資僵局未解，華航子公司桃園航勤又預告不排除要大罷工，2大航勤若聯手起來，即將到來的春節、228連假，機場疏運恐怕會越來越難收拾。有員工私下透露，公司寧願花2倍薪水找派遣工支援，也不願意給正職員工合理待遇，讓辛苦賣命的員工看了相當心寒，更表示只要能走的「都去星宇了」。長榮事件引起社會輿論質疑，為什麼台灣企業不像國外談定年薪，反而要沿用沒有保底的年終獎金，像「施捨的」導致員工失去保障？
日期：2023-01-03
長榮海運年終獎金豪發45個月，長榮航空年終獎金也有3個月，不過負責貨物裝卸、旅客行李搬運、客艙和航機清潔等工作的長榮航勤年終卻只有1個月，遠低於集團其他公司，因此長榮航勤員工自發性發起元旦依法休假不出勤，導致79班次航班延誤。由於桃園航勤企業工會本身也有勞資爭議，因此發出聲明拒絕介入支援，且將發起罷工投票，不排除在春節罷工。
日期：2023-01-02
長榮海運日前豪發45個月以上年終，羨煞不少上班族，同集團長榮航空也有3個月，但長榮航勤年終僅1個月，加上長期人力不足，元旦連假員工技術性集體請假罷工，造成航班一度大亂。對此，不僅長榮航空企業工會力挺，桃園機師職業工會也來應援，表示自上一年度1萬塊「激勵」年終獎金後，長榮航勤失望的員工出走已超過4分之1，直言「卑微的年終僅僅只是最後一根稻草」。交通部長王國材晚間表示，已和長榮航空董事長林寶水連絡，林寶水表示會全力處理，努力避免影響航空輸運。
日期：2023-01-01
日本央行昨日(12月20日)宣布，上調10年期日本公債殖利率管控區間，從0.25%，上調至0.5%。亞洲股市聞之重挫，日圓兌美元急升，甚至導致存股池的美債ETF大跌，可謂之「0.25%」的震撼！
日期：2022-12-21
台積電美國廠風光完成移機大典，冠蓋雲集的場面，讓全世界見識到台積電的重要性，以及美國重振半導體製造的決心。不過，投資額從120億美元加碼至400億美元，製程技術及產能規畫都比原先預期高出不少，未來會對全球及台灣帶來何種衝擊，很值得進一步探討。
日期：2022-12-08
聯準會 (Fed) 週三 (2 日) 結束 11 月利率決策會議，一如預期宣布調升 3 碼，將基準利率走廊升至 3.75% 至 4% 區間，為 2008 年以來最高水平，而鷹派聯準會主席鮑爾在記者會上掀起風險資產動盪時刻。
日期：2022-11-03
「我羨慕有勇氣去做讓自己開心的工作的人。」不只一次年薪破千萬的矽谷人對我這麼說。
日期：2022-10-12
「企業二代」這個名詞，令人聯想到含著金湯匙出生、從小養尊處優，被栽培去國外留學，畢業後直接空降到公司擔任「董事長特助」，又稱「小老闆」。因為工作上可以靠爸靠媽，所以放輕鬆就能坐領高薪，出門還有名車代步，假日一定會去打高爾夫球……。
日期：2022-08-31
近來柬埔寨打工詐騙事件鬧得沸沸揚揚，甚至又牽扯出比柬埔寨更可怕的緬甸「KK園區」，令人不免懷疑，東南亞打工到底有多好賺，才能讓國人不惜冒著生命風險，前仆後繼地不斷湧去。有在柬台人現身說法，直接攤開當地的基本工資比對，才知道「根本沒有謠傳的30萬那麼多！」而前刑事警官高仁和也透露，曾有「豬仔」靠著一招諜對諜，成功騙過詐團逃離回台，他是怎麼辦到的？
日期：2022-08-15
