編按：520億美元晶片法案，美國參議院7/19程序性表決過關，再來進入補貼和稅務優惠事宜立法辯論，讓這項延宕已久的法案往前推進，最快下周參議院進行全院表決通過最終版本，法案才算正式定案。參院晚間以64票對34票程序性表決結果，達到將研發獎勵納入晶片法案的門檻。晶片法案下周參院若投票過關，台積電、英特爾、三星等計畫在美興建新廠的廠商，其供應鏈將受惠，若法案最終限制不能前往中國投資先進製程，這3家半導體龍頭影響也不大，因為沒有打算赴中國設先進製程廠。至於中國遭美國牽制，業界認為對台灣是反而有利，因為訂單可望流入台廠。
日期：2022-07-20
全球低軌衛星產業快速成長，移動式通訊（COTM，Communication-On-The-Move）將是低軌衛星的關鍵應用服務，有助於推動車聯網、智慧物流、智慧交通等產業發展，市場商機潛力無窮。在經濟部工業局支持下，由工研院舉辦的「2022移動式衛星通訊國際供應鏈結線上論壇」即將於7/22（五）登場，邀請多家國際知名大廠，包括美國航太衛星系統整合大廠Aerkomm、知名海事衛星寬頻服務商Speedcast、歐洲最大衛星製造公司Thales Alenia Space，以及臺灣已打入國際衛星供應鏈之芳興科技、隴華電子等企業，分享國際間低軌衛星移動式通訊產業的最新動態與商機。
日期：2022-07-18
根據《財訊》報導，蔡祈岩接任台灣大資訊長，要讓資訊部門不再只是公司後勤單位，更要轉型成為對外營利的事業體。
日期：2022-05-10
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日期：2022-02-27
全球汽車產業歷經長達3年的低迷後，我們預估將在2022年迎來遲來的復甦。這期《存股助理電子報》除了整理出存股池的汽車相關類股外，也把劍麟（2228）以及宇隆（2233）兩家公司列入存股池追蹤。
日期：2021-12-29
當晶圓代工產業持續發展，測試介面技術的需求也在同步提升，這讓台灣測試龍頭中華精測的重要性水漲船高。
日期：2021-12-15
扎根泰國二十多年的台商經寶精密，事業體已橫跨航太、通訊與電子產業，疫情期間卻毅然投入打造泰國國產電動機車，這個大膽計畫究竟如何一步步到位？
日期：2021-11-24
鴻海（2317）創辦人郭台銘今天親自駕駛自家研發的Model E旗艦轎車，在鴻海科技日上亮相，這意味郭董多年來的造車大夢，終於在接班人劉揚偉手中實現。根據外媒報導及郭董親身說法，他至少從2014年就動念研發自家的電動車，還號稱只賣50萬台幣以下。這項計畫沒多久就夭折，但鴻海自造電動車的夢想並未消失，還隨著董事長劉揚偉兩年前接棒後，成為鴻海下一步的重要成長動力及願景。但在郭台銘2014年動念前，或許還有一個重要的緣由，就是在2008年，當時仍沒沒無聞的特斯拉找上鴻海談合作，開啟了雙方合作關係，甚至可能就此埋下郭董想做自家電動車的種子。
日期：2021-10-18
一九四○年十月十二日，威廉．麥克奈特寫下一張備忘錄，他要在3M成立「創新部門」。給員工自由運用十五％工作時間，做自己感興趣的研究，得到的回饋是無窮的創意。
日期：2021-09-22
