（今周刊1380期）他說，「面對競爭，你只能用跑的，不能用走的。」他說，「要做只有你做得到、而別人做不來的事。」他，是全球AI發展的造浪者，也是過去一周台灣資本市場話題度最高的男人。他，是輝達的創辦人，黃仁勳……。
日期：2023-05-31
AI人工智慧崛起，除了帶起某些職業是否會被取代的討論，沒想到也出現「AI歌手」的現象。中國影音平台bilibili(B站)最近出現大量由知名歌手翻唱經典歌曲影片點閱突破百萬，仔細聽這些歌，你會發現都不是本人唱的，都是由AI產出。除了周杰倫、陳奕迅，又以「AI孫燕姿」超高模仿度引起話題，更讓孫燕姿本人發文分享看法，自嘲已經成冷門歌手，「AI超越人類原本就是預期中的事，靜靜看著技術發展、繼續做好自己，已然足夠」。這些AI歌曲也引起討論，讓不少孫燕姿歌迷表示「連換氣聲都能清晰聽到，咬字尾音都非常像本人」。不過，這些AI訓練後模仿出來的音色，真的能取代真人歌手嗎？這些「機器歌手」又會對樂壇帶來什麼樣的波瀾？
日期：2023-05-25
他是縱橫日本汽車業37年的老將，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長。不僅如此，他在日產汽車（Nissan Motor）體系累積了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。61歲的關潤，為何願意接受鴻海董事長劉揚偉挖角，到台灣擔任鴻海集團的電動車策略長？箇中原因終於在日前揭曉，但不是透過台灣媒體，而是透過日本老牌刊物《文藝春秋》的專訪。
日期：2023-04-24
今年二月，全福生技迎來新的董事長，也是科技產業的知名人物林羣。過去在兩大電子廠的歷練，如何讓他在台灣生技公司中，打造出不同的發展策略？
日期：2023-03-15
大學畢業後，作者李楠不顧家人反對，放棄公務員的工作，從名牌店銷售員做起。有一天，她看到在試衣鏡中自己替客人提鞋子的身影瞬間覺醒，毅然決然轉換職場跑道，找尋更適合自己的舞台。連續創業三次後，她遇過上百位投資人，成功地將路人變成貴人，晉身為粉絲千萬的網紅創業家。她是觀海商院的創辦人和院長，也是MCN（Multi-Channel Network，多頻道聯播網）機構芭比辣媽的創辦人。另外，藝人黃曉明也是她的合夥人。
日期：2023-03-03
有時候，你看見別人的體面。一流思維是問：「他怎麼做到的？」二流思維是想：「我把自己做好！」三流思維是諷：「他怎麼那麼爽！」（原文刊載於2019/8/1，更新時間為2023/2/25）
日期：2023-02-25
台積電在新竹寶山、台中中科和高雄楠梓都有開發計畫，為使新廠房順利通過消防安檢，沒想到造成消防員出走潮。綜合媒體報導，台積電祭出重金，以360萬元年薪徵求消防專業人員；有消防員對於放棄終生公職持保留態度，但相比之下工作一樣高壓、工時長，也讓不少人寧願拿高薪，轉而投向護國神山的懷抱。新北市消防局也證實，今年農曆年後確實有4名消防轉換跑道轉往台積電任職，對於消防同仁有更好的發展，消防局都予以肯定與祝福。對於重心挖角消防員棄公職一事，台積電周五（2/24）回應，公司營運需求規劃招募多元人才，基於強化廠區安全與風險管理的目的，公司確實有招募具專業經驗，包含消防背景的人才在各廠區支援環境安全、災害防治與緊急應變等任務。
日期：2023-02-24
一個70年前還不存在的產業，決定了今日世界的樣貌。從玩具到汽車、從微波爐到導彈、從手機到股市，無所不在的晶片，是21世紀的新石油，是現代世界最依賴的稀缺資源。美國靠半導體成為軍事強權，矽谷仍是設計先進晶片的重鎮，掌握大半關鍵技術，但中國正在急起直追，大動作投資半導體產業，爭奪霸主地位。位居供應鏈重要位置的台灣，夾在兩大強權之間，更要面對日韓競爭，應該守住哪些優勢，又要考量哪些風險？作者克里斯・米勒在塔夫茨大學的弗萊徹學院教授國際史，特別專長美國與俄國歷史，他在研究冷戰武力競賽的過程中，發現半導體扮演了最關鍵的角色，因此決定以晶片為題展開龐大研究，橫跨三大洲，從台北到莫斯科，採訪上百位晶片業相關科學家、政府官員、工程師、企業家，首次為晶片業的發展提供了難得的歷史縱深，這段比電影更驚心動魄的真實歷史，台灣更是故事的核心角色。
日期：2023-02-24
「去打工度假回來的人，找工作都要找很久，」一位28歲的上班族談起他的同學朋友，在打工度假回來之後，求職心態出現明顯變化，他說：「即使找到了，也要適應好長一段時間，要換過幾個工作才能安定下來。」(現行基本工資已調整為每月新台幣26,400元，每小時基本工資為176元，原文刊載於2019/8/15，更新時間為2023/2/14)
日期：2023-02-14
鴻海今（30）日下午宣布，將從2月1日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合，以及產業課題解方等。現年61歲的關潤，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長，在日產汽車（Nissan Motor）體系累計了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息，關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後，至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以，鴻海找來這位日本汽車業大將，究竟可以帶來什麼樣的戰力？
日期：2023-01-30
