編按：從冷板凳業務員到股市高手，作者陳榮華曾走過瀕臨破產的人生巨變，唯一不變的是他對股市分析的熱愛，透過不斷地「技術練功」與「心理修煉」，光是靠操作鴻海一檔股票，就能從300萬元資金，6年滾出2千萬元。現今台股低量震盪下，該如何擬定操作策略？陳榮華以他最熟悉的鴻海為例（2317），分享一招進可攻退可守、又可避開短線操作被套壓力的進場方法。
日期：2021-09-15
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-09-09
航運股在「貨櫃三雄」萬海、長榮、陽明領軍航行下，自去年底一路飆漲，造就許多航海王、少年股神；然而，航運股自今年7月出現劇烈回檔，觸礁後至今已跌近40％，讓不少跟風買進的散戶哀鴻遍野，紛紛退場從「水手村」畢業。近來，有一網友分享自身在股市血淋淋的真實經驗，同樣因為跟風買股的緣故，在短短2個月內就賠掉150萬，讓不少人建議他應該先改掉2個致命壞習慣！
日期：2021-08-27
20210726編按：隨著歐美傳出要查運價，加上股價過高及長榮二度被關，使海運市場略見雜音，貨櫃三雄股價持續陷入整理，統計 7 月以來，長榮跌幅 21.8%，陽明跌 20.2%，萬海則跌 25.2%。明明長榮陽明股東會都說看好貨運榮景持續到明年，為何近期股價疲軟？作者陳榮華早年擔任美商期貨商品分析師，負責商品的研究，經常接受媒體的邀稿及訪問，而後受到上市櫃公司的禮聘，進入股票市場負責長期投資規劃，以及短線進出的判斷，長期下來對法人的操作手法及市場分析，有充分的認識。航運還有春天嗎？陳榮華用一公式教你算出長榮合理價，並分析散戶最容易犯的十大邏輯錯誤，本文始發於7月21日。
日期：2021-07-27
從今年初大張旗鼓護國神山台積電，到今天人人羨慕的航運、鋼鐵股漲勢，以往帶領台股指數再創新高的電子股失寵打入冷宮，也讓人擔憂推升台股的動力已散去，而傳產股在4月份接棒後再次將台股推升至萬七，這篇文章與你分享類股資金流向及電子股的展望。
日期：2021-07-19
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-07-01
這兩天主流股全面重挫，我也把4月份賺的回吐2/5，淨值從高點回落10%，比起身邊隔日沖、當沖的朋友，這樣的回檔幅度算大（有些朋友這2天還小賺），持股水位也從上週的120%，先降至55-60%。
日期：2021-05-07
傳產股吸金力道不容小覷，三大法人同步狂買，每天佔據新聞版面，市場討論度居高不下，但追逐創高的股票真的好嗎？台北股市漲不停，順順利利再創歷史新高17428點(4/22)，成交量也對應放大，連續多日高達4000億元之上(4/16-4/23)，永豐金證券在之前的文章解析歷年第二季類股指數表現，從2016-2020年歷史數據可以發現，第二季傳產股表現較為出色。
日期：2021-04-26
全球金融業從疫情爆發以來，普遍節衣縮食，既不配息也不買回庫藏股。對照之下，台灣金融業仍然穩健配息，顯然成為特例。我們專訪本業擔任IT工程師的投資人大俠武林0050，他主張，長期持有兆豐金，把股息再投資，是台灣散戶長期在市場勝出的重要方法。以下是專訪整理：
日期：2021-02-17
