去年4月2日太魯閣號發生撞車出軌事故，造成49人死亡、213名乘客受傷，是台鐵60年來最嚴重事故。事故發生後1年7個月後的今天，刑事一審部分週五(11/11)上午在花蓮地方法院宣判，包商李義祥涉過失致死、肇事逃逸、過失毀壞軌道、採購法、過失傷害、業務上文書登載不實、商業會計法、稅捐稽徵法共8罪，合併判應執行7年10月有期徒刑。李義祥獨自到庭聽判，聽到判決低頭沉默，而花蓮工務段主辦工程司潘堂益過失致死等罪，合併應執行8年10月，是9名被告中最重，律師後續將諮詢被告意見再決定是否上訴。而出軌案今天宣判，受難家屬從各地來花蓮關心，台鐵卻在台北車站大廳舉辦第7屆歡慶鐵路便當節，讓家屬傻眼氣到無言，要求交通部長王國材對這件事一定要有懲處。國家運輸安全調查委員會（運安會）去年調查4個月後，在8月公布「0402台鐵第408次車清水隧道重大鐵道事故事實資料報告」，揭露台鐵3大關鍵疏失，此次一審判決出爐，台鐵未來能否記取教訓不讓事故再發生，才是最重要的關鍵。(原文刊載於2021/8/23，更新時間為2022/11/11)
日期：2022-11-11
台灣天災頻仍，釀災的當下都在在考驗執政者緊急處置能力。今年選情冷、人民厭惡政治口水，「會做事」才會受愛戴的社會氛圍下，颱風大雨「衝現場」的大學問，更成各參選人爭取人民熱淚、愛戴的關鍵藝術。
日期：2022-10-17
當染疫人數從一天破1萬，2萬、3萬、4萬、5萬，然後破10萬，甚至更高來到20、30萬時，確診數的多寡不再是重點，而是要關注中重症比例。目前台灣中重症還未突破1%，但隨著確診人數增加，中重症比例一定會再往上升，就會牽動死亡人數的高低，所以指揮中心已再度上修輕重症分流收治的年齡到80歲以上，意謂著一場搶救醫療量能大作戰正要展開。
日期：2022-05-06
根據《財訊》報導，不到五十歲的邱倉沛接手宜進老廠，自立門戶宜新，靠著改良彈性紗的獨門技術、少量多樣客製化，及親力親為的堅持，做到市占最大，也擄獲織布大廠的心。
日期：2022-04-12
中國河南連日來的恐怖暴雨，已帶走了33條寶貴人命、8人失蹤，超過300萬人受災。暴雨不僅灌入地鐵，鄭州5公里長的京廣路隧道也完全被淹沒，路面飄著浮屍的景象，讓人看了怵目驚心。早在19、20日，河南省氣象相關部門就已經發送，5次暴雨的紅色預警，為何鄭州沒能及早宣布停班停課，造成了這場無法挽回的悲劇？
日期：2021-07-23
「觸目驚心，驚嚇不已，災難現場投入救人救災，所有的每一個人，國人跟每一國罹難者的家屬非常難熬。我們要釐清這次事故真相徹底檢討，一起走出傷痛」。交通部長林佳龍在太魯閣號事故發生後，第一時間趕往花蓮災難現場，直到昨（7）日為了出席立法院交通委員會台鐵出軌事故的肇事原因專題報告，才返回台北。曾向總統蔡英文請辭未果的他，面色凝重、語帶哽咽，再次為台鐵2日太魯閣號事故向國人致歉。在現場無數鎂光燈與快門的喀喳聲下，林佳龍還說，不管未來在哪個位子，也會永遠陪伴。鞠躬、道歉並下台負責，似乎已成重大災難發生時，台灣政治人物扛起政治責任的「SOP」，但部會首長轉身下台、接續的是下一個新官上任，來來去去的面孔，真能解決台灣人安心返鄉的交通問題嗎？
日期：2021-04-08
太魯閣號出軌釀50死、200多人輕重傷慘劇，肇事主因為台鐵包商義祥工業社工程車滑墜軌道。義祥工業社老闆李義祥近日被起底，過去涉入多起弊案，曾遭判刑；此次事故不僅身兼義成營造負責人，還被爆違法兼任東新營造工地主任，涉借牌轉包。此外，李義祥還被爆為東新營造幕後股東，過去曾多次取得台鐵高額標案，總金額高達4億4000萬。至於邊坡整治工程設計監造的聯合大地工程公司，目前董事長為已故BMW台灣代理商汎德集團創辦人唐誠的遺孀王美娜持有456萬股，為最大股東；第二大股東為國軍退除役官兵輔導委員會，持有108萬股。
日期：2021-04-05
山林開放政策已滿周年，但從較開放前倍增的山難事故與山林破壞問題來看，顯然配套措施有待加強。台灣是多山國家，山林教育向下扎根才是長遠之計。
日期：2020-12-23
面對潮濕的梅雨季，以及接下來更多水氣的颱風季逼近。用電安全上，我們該如何保護自己，避免憾事發生？而除了除濕機以外，還有哪些電器是潮濕季節，需要格外注意？
日期：2020-05-19
2018年8月20日，瑞典議會大門外，有個嬌小的女孩坐在地上，身旁擺了塊寫著「為氣候罷課」的標語牌，隻身一人、氣勢薄弱地，抗議瑞典政府對氣候變遷的無所作為。
日期：2020-02-13
