本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-08-12
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日期：2021-08-01
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。
日期：2021-07-21
萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。迎來這波航運業史上最好的景氣，《今周刊》獨家取得萬海航運董事長陳柏廷在疫情爆發後，給所有員工的親筆信，他在信裡說道：「如今的貨櫃航運業，雖然迎來40年間最黃金的獲利期，公司卻不以眼前獲利自滿，毅然決然地加碼投資新船和貨櫃，將永續發展列為首要目標，寄望以自身的實力提升，站穩在國際貨櫃航運的舞台，繼續航向永恆的未來。」
日期：2021-07-21
海運價格持續飛漲，全球貨櫃業進入國力競賽的關鍵時刻，台灣航運三雄的真正實力，在股票市場過度炒作的投機風下，卻被模糊了焦點。長榮海運由張國華家族主導，睥睨台灣航空、海運界多年；陽明海運則有最大股東官股護體，唯有近洋海運龍頭萬海航運，資歷最久，外界最為陌生。今年55歲的陳柏廷，超過一半人生都投入海運，面對航運業大爆發，這位低調神祕的海王子首度發出感言，砥礪員工，更在這波航運業史上最瘋狂的景氣中，安不忘危地擘畫萬海轉骨變身的下一步。
日期：2021-07-21
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日期：2021-07-15
上市櫃公司的上半年營收已經全部出爐，有近1300家營收呈正成長，如此百家爭鳴下，哪些是下半年還有機會續漲的族群或產業？
日期：2021-07-14
蘋果本季將迎晶片缺貨、印度製造腳步亂等兩大逆風，這1季解決不了的難題，恐延續至下半年才得解，考驗著蘋果與旗下供應鏈的智慧。
日期：2021-05-19
在股市高檔震盪之際，那些過去選股翻賺的大戶贏家，究竟有哪些交易心法，讓他們得以成為台股常勝軍？技術派名家蕭明道、「從8萬到累積50億身價」的神祕大戶等，從他們親授學生的口訣與心法中，你也可以開始起心動念，下定決心，站在巨人的肩膀上，系統化地學習投資之道。
日期：2021-05-03
在股市高檔震盪之際，那些過去選股翻賺的大戶贏家，究竟有哪些交易心法，讓他們得以成為台股常勝軍？技術派名家蕭明道、「從8萬到累積50億身價」的神祕大戶等，從他們親授學生的口訣與心法中，你也可以開始起心動念，下定決心，站在巨人的肩膀上，系統化地學習投資之道。
日期：2021-04-14
