立院院會21日完成三讀證交稅條例、即為當沖降稅優惠延長三年至2025年12月31日，若為當日沖銷股票交易，一律適用證交稅率千分之1.5。
日期：2021-12-21
通貨膨脹是全球近期關心的議題，財政部前部長、香港北威國際集團董事總經理劉憶如指出，台灣消費者物價指數（CPI）雖然相對美國溫和許多，但通膨問題一直存在且「不會這麼快結束」，不少人想買房抗通膨，她認為這種方式並不適合在「停滯性通膨」的環境下操作。
日期：2021-11-30
去年台中市府大幅調降公告地價，看似造福市民的政策，卻傳出獨厚大地主的質疑。因為在自用戶1年少繳170元的同時，大地主1年減稅額竟高達1百多萬元。
日期：2021-11-24
油價漲、國際通膨惡化，連帶影響台灣物價漲幅，加上基本工資調漲，外界估台灣通膨壓力預估將一路燒到明年。王品集團昨發表聲明，面對疫情、國際物料高漲及工資攀升的三重挑戰，擬於10月25日調整一次調漲旗下15品牌價格；聲明中還強調，自2020年疫情爆發後，「國際各項食材成本飆漲至前所未見的價格」。消息一出，不少民眾大嘆「通膨吃光我的薪水…」。
日期：2021-10-13
台灣於九月二十二日表示申請加入CPTPP，無論最後結果如何，對農產品的衝擊與因應之道都是國內矚目焦點。九月二十七日，農委會主委陳吉仲針對入會一事，提出將參考日本談判模式，盡最大努力保護農產品。
日期：2021-10-06
台灣加入CPTPP「利大於弊」，外銷業者受惠，但衝擊仍有關稅屏障的內銷產業。政府如何規畫受衝擊產業轉型升級的下一步，回到眼前談判桌上拿到最有利條件？
日期：2021-10-06
日本汽車工業的競爭力很強，但是為了保護國內農產品，在當年與美國談判加入TPP時，他們寧願放棄讓日本汽車「無障礙」駛進美國市場的絕佳機會，以「多給美國汽車25年準備時間」為籌碼，為自家農業換到了最寬裕的保護空間。
日期：2021-10-06
10年磨一劍」，是最能精準詮釋台灣與《跨太平洋夥伴全面進步協定》（CPTPP）之間關係的一句話。
日期：2021-10-06
台灣致力加入自由貿易組織，申請加入「跨太平洋夥伴全面進步協定」（CPTPP），這是台灣自2000年加入世界貿易組織（WTO）後最重要的經貿作為，希望能讓台灣產業對外貿易降低阻礙、順利對外發展。長春集團總裁林書鴻接受《今周刊》專訪時分析，台灣若無加入區域貿易協定，不少產業將面臨高關稅障礙；若能順利加入，台灣的效率與管理技術佳，設備與生產技術也較其他國家細膩，當關稅降低、成本有競爭力後，未來會有很大的發揮空間。不過，他也建議政府，針對加入後受衝擊的農業、汽車與汽車零組件等產業，應提出具體的保護與配套措施，讓台灣產業能夠共榮。
日期：2021-10-05
去年初，新冠肺炎疫情爆發，澳洲政府率先倡議國際社會應針對中國疫情源頭展開獨立調查，激怒了中國政府；同年５月開始，大麥、棉花、煤炭、葡萄酒⋯⋯，一連串貿易禁令的炮火在澳洲頭頂落下；如今，在中國制裁1年後，這個人口僅2千餘萬、出口曾高度倚賴中國的蕞爾小國，卻繳出了一張相對亮麗的經濟成績單。澳洲做對了什麼？它的抗中經驗，又可為台灣帶來什麼樣的啟發？
日期：2021-09-08
