電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
連續幾天，陸續傳出德國、日本、美國紛紛向台灣求救，希望台灣提供車用半導體產能的消息。車用晶片的應用範圍當然不只電動車，但各種主控晶片、功能晶片為汽車添加的智能基因，正不斷為電動車的未來想像打深基礎，而這一波車用晶片缺貨潮，重要原因之一，確實也是電動車用晶片的需求猛增。
日期：2021-01-27
12月4日下午兩點30分，國巨董事長陳泰銘走進自家會議室，甫坐下來，就忍不住對《今周刊》採訪團隊吐出「很辛苦」3個字，這是他在併下美國基美（Kemet）大廠後，首次接受媒體專訪。陳泰銘之所以喊苦，是因為這一次的併購案，對國巨事關重大，陳泰銘強調，為了確保每個環節都在掌握之中，「從頭到尾親力親為，親自帶隊在做。」
日期：2021-01-07
十二月四日下午兩點三十分，國巨董事長陳泰銘走進自家會議室，甫坐下來，就忍不住對《今周刊》採訪團隊吐出「很辛苦」三個字，這是他在併下美國基美（Kemet）大廠後，首次接受媒體專訪。陳泰銘之所以喊苦，是因為這一次的併購案，對國巨事關重大，陳泰銘強調，為了確保每個環節都在掌握之中，「從頭到尾親力親為，親自帶隊在做。」
日期：2020-12-23
「六、七年前，我們剛展開併購，那時不是這麼風行。」佳世達科技（2352）董事長陳其宏站在台上，接下台灣併購與私募股權協會今年所頒發的卓越成就獎，致詞感謝時有感而發。他認為，今年以來台灣產業併購盛行、甚至併購國際大廠得耀眼成績，如今的併購風氣是可說是「風起雲湧」。
日期：2020-12-16
國內被動元件龍頭大廠國巨集團，11月14日舉行高雄大發三廠新建廠區動土典禮，由董事長陳泰銘擔任主典人，高雄市長陳其邁、經濟部長王美花等人，見證國巨回台擴大生產高階基地及研發中心的投資，這是國巨15年來在高雄興建的第一個新廠，整體投資約300億元，陳其邁期待國巨繼續加碼，也表示高雄歡迎立足台灣、布局全球具有競爭力的高階製造廠商，投資高雄。
日期：2020-11-16
11月14日是國巨董事長陳泰銘別具意義的一天，早上6點多先是從台北搭高鐵南下高雄，10點和高雄市長陳其邁同台主持大發三廠動土典禮；下午1點轉往楠梓廠區，攜手成功大學揭牌新研發中心的成立。「今天揭牌，只是序幕。」陳泰銘指出，兩項計畫的啟動，將是併購KEMET後，整合技術能量的關鍵起點。
日期：2020-11-14
鴻海集團（2317）與國巨集團（2327）於今（28）日傍晚共同宣布成立策略聯盟，未來將結合雙方資源，特別是關鍵零組件領域的研發能力及技術創新，提升產業技術之附加價值與國際競爭力，提供客戶更優質的產品與服務。鴻海與國巨的策略合作，可望先從數位健康及電動車等領域開花結果，且大大降低台廠供應鏈缺料或價格波動的機會，雙方合作預計從第四季起進行。巧合的是，今天正是國巨董事長陳泰銘的64歲生日，因此今天與鴻海達成策略聯盟協議，或許對國巨可說是喜上加喜。
日期：2020-09-28
人人都想發大財賺大錢，而在台灣金字塔頂端裡的富豪中，誰的網路討論聲量最高呢？
日期：2020-06-19
