「現在政府和企業都在談ESG，企業想要永續發展，要有好的人才，雄獅洞悉到這件事，因此和師大合作，推出哈伯造星計劃。」雄獅集團總經理黃信川說。他表示，疫情前雄獅積極在國際發展，期望能在出境旅遊做到全台最大，疫情後全球鎖國，因而聚焦在台灣市場，努力奮戰3年半，經營國旅，包括鳴日號等觀光列車、遊輪離島的藍色公路等，「疫情後我們想成為最大的出入境旅行社。」經營方向改變，勢必要尋找相關人才。今年委託台師大，推出「雄獅全球人才計畫-哈伯造星」3年計劃，每屆遴選8~12名人才，和雄獅簽約後，派往海外實習，成為儲備幹部。「哈伯造星計畫」主持人、台師大運動休閒與餐旅管理研究所教授王國欽表示，只要通過遴選，完成簽約，實習階段有3萬元薪水，正式工作後，大學生月薪高達4萬元，碩士生為4萬5千元，並隨表現調薪，還有留任獎金。雄獅也是第一家祭出如此高規格產學合作的企業。
日期：2024-04-30
成衣景氣回暖，近年致力於戶外機能服飾的光隆實業也不例外，光隆董事長詹賀博樂觀預估，隨景氣回升，加上光隆積極發展高毛利成衣產品，及拓展多元客戶，明年營收有望達雙位數成長。
日期：2023-12-26
鴻華先進要上市了！成立僅3年的鴻華先進為全球EMS龍頭鴻海與汽車廠裕隆合資成立，上市後將成為台股第一家純電動車概念股，若以承銷券商提供的詢圈價每股價格50元計算，公司估值約為870億元，也讓人好奇這間公司為何到底厲害在哪？
日期：2023-10-23
裕隆集團投資LINE TAXI後，被視為正面對決和泰集團，也正式宣布投入打造全新的移動服務生態。這場投資案背後，不僅歷時一年半的談判，更一度差點遭攔胡！
日期：2023-09-20
裕隆執行長嚴陳莉蓮接任已經5個年頭，先是大動作打虧，再帶領團隊務實轉型，5年的期中考也將檢視，這場轉型的成果能否帶著裕隆老店，迎向下一個70年。
日期：2023-08-09
減碳模範生不吝分享碳管理經驗，發揮母雞帶小雞精神，號召上下游產業鏈夥伴合作，一起邁向綠色供應鏈。
日期：2023-05-17
鴻海今（30）日下午宣布，將從2月1日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合，以及產業課題解方等。現年61歲的關潤，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長，在日產汽車（Nissan Motor）體系累計了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息，關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後，至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以，鴻海找來這位日本汽車業大將，究竟可以帶來什麼樣的戰力？
日期：2023-01-30
即將於12月25日就職上任的台北市長當選人蔣萬安，其小內閣人選備受外界關注，他在昨（12/14）日公布新一波名單，不少人注意到，有兩位內閣人選年僅37歲，相當年輕，分別是新任資訊局長趙式隆、法務局長連堂凱；而趙式隆他在新創圈、科技圈相當出名，19歲便投入科技業創業，後續也曾回到台大教書，如今他更是一間金融科技公司的創辦人兼董事長，豐富資歷讓蔣萬安延攬他出任新科資訊局長，期盼能推動台北市各項數位創新工作。
日期：2022-12-15
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日期：2022-11-22
