垃圾不再是被丟棄的廢棄物，除了回收再利用，還可以轉變成能源！世界各國都提出了以「固體再生燃料」替代石化燃料的方案，用另一種循環經濟的方式提供電力與熱能，品質穩定的固體燃料，發電效率更佳。
日期：2023-12-08
氣候變遷、全球暖化加劇，永續思維考驗企業的競爭力！身為國門之都，桃園市致力城市永續發展，接軌國際淨零軌跡，更因應「臺灣2050淨零排放路徑藍圖」，致力推動綠色低碳生活。
日期：2023-12-07
經濟部國際貿易署(貿易署)、中華民國對外貿易發展協會(外貿協會)及台灣經貿網多年來的規劃下共同籌辦的「DATE SUMMIT數位商務大趨勢｜國際匯壇」，一直是臺灣最與時俱進的數位經濟年度盛會，今年已經迎來第九屆，是全臺業者接軌全球最新數位商務趨勢年度盛會，幫助臺灣各領域企業洞察數位經濟的最新發展，並找到創新轉型的靈感！
日期：2023-12-07
經濟部為鼓勵公、民營企業及學校參與自發性節能減碳，今年共選出23家節能標竿產業，節能標竿單位總計省下3.61萬公秉油當量、1.85億元能源成本，相當於減少10.75萬公噸二氧化碳排放量。經濟部在11月29日舉辦的「節約能源表揚大會」中，也透過公開頒獎，鼓勵各界參與節能、追求永續。
日期：2023-12-07
經濟部為鼓勵公、民營企業及學校參與自發性節能減碳，今年共選出23家節能標竿產業，節能標竿單位總計省下3.61萬公秉油當量、1.85億元能源成本，相當於減少10.75萬公噸二氧化碳排放量。經濟部在11月29日舉辦的「節約能源表揚大會」中，也透過公開頒獎，鼓勵各界參與節能、追求永續。
日期：2023-12-07
過去一年，「高通膨」是全球經濟的主旋律；然而，隨著歐美央行升息循環告一段落，這場持續近2年的抗通膨之戰，似乎也到了收尾階段。通膨落下、利率在高位徘徊，主要央行貨幣政策即將轉向……，「撥雲見日」之後，2024年的全球經濟，也將呈現出另一番新的光景。
日期：2023-12-06
(今周刊1407)過去一年，「高通膨」是全球經濟的主旋律；然而，隨著歐美央行升息循環告一段落，這場持續近兩年的抗通膨之戰，似乎也到了收尾階段。通膨落下、利率在高位徘徊，主要央行貨幣政策即將轉向……，「撥雲見日」之後，2024年的全球經濟，也將呈現出另一番新的光景。
日期：2023-12-06
隨著AI、5G科技快速發展，加上全球節能減碳潮流推動下，電動車成為新時代智慧移動工具，臺灣身為科技之島，從物聯網、雲端運算與半導體等軟硬整合，備足量能迎向電動車科技浪潮之巔，「2023大肚山電動車產業高峰論壇」4日在台中清新溫泉飯店B2國際宴會廳登場，大肚山產業創新基金會董事長施茂林、總統府秘書長林佳龍與行政院院長陳建仁皆出席與會，共同見證電動車成為臺灣產業下一個兆元產業科技競技場。
日期：2023-12-05
行政院長陳建仁今（12/4）日出席「2023大肚山電動車產業高峰論壇」時表示，「台灣2050淨零排放路徑及策略」於去（2022）年頒布，設定2040年推動車輛全面電動化，目前我國電動大客車與小客車整車已具備開發與量產能力，零組件產品也可供貨給全球車廠。他強調，我國電動車透過政策扶植與產業研製已獲得不錯的階段性成果，不僅今年我國車電產值預估超過4,000億元，2025年更可能成長近6,000億元。他期盼在產、官、學、研與政府共同合作，在台灣建立國際電動車綠色且具韌性的供應鏈，加速全球淨零碳排運輸系統發展，推動台灣車輛產業進入兆元產值的行業。
日期：2023-12-04
為推動實施我國碳定價，環境部於112年12月1日訂定發布「碳費費率審議會設置要點」，明定碳費費率審議會委員的組成及運作方式。環境部表示，自113年開始，碳費徵收對象的溫室氣體年排放量就會被納入計價，依氣候變遷因應法第28條規定，其徵收費率將由審議會審議後，送該部核定公告。甫於11月30日在杜拜開幕的聯合國氣候變化綱要公約第28次締約國會議（COP28），也正在討論全球減碳課題，此項設置要點的訂定展現我國願與國際協力，逐步落實減碳的決心。
日期：2023-12-02
