台灣半導體產業的人才危機，不僅在於少子化及投入理工學生的佔比大降，新生代人才的素質弱化，更儼然成為未來國內半導體圈的重大問題。在電子、電機系所等與半導體高度相關的大學教授眼中，如今從大學生至碩博士生，人才水準弱化的現象不一而足，原因不只少子化。從1990年代後期開始的九年一貫建構式教學，造成新生代學子的訓練強度不足，同樣導致現在大學生的數理水準明顯不如十幾年前的學長姊。為了挽救大學生的水準，有擔任國立大學半導體研究所所長的教授，親自跳下去「力挽狂瀾」，之前趁著疫情無法出國，連續兩年在暑假時開電路學課程，且針對大一升大二學生，而非碩士生。「我說，這一批不救上來，台灣（半導體業）沒希望了！」
日期：2023-05-10
花了三個半小時，一口氣看完「紅色睹盤」一書，暢快淋漓。因為是作者親身經歷，有如直擊現場，精采透徹，喘不過氣。
日期：2023-03-24
Netflix「以神之名：信仰的背叛」釋出後，讓許多人驚呼：「怎麼會有人洗腦被洗成這樣？」，這狀況也反映了社會對於宗教教育仍不足……
日期：2023-03-17
許多人認為踏入邪教很笨，但偏偏邪教內的高材生特別多，這是怎麼一回事呢？其實，會不會被邪教欺騙，跟智商高低沒有太大關係……
日期：2023-03-09
在高通膨及美國與全球主要央行加速升息下，全台出現獵奪黃金商辦潮，從年初至今，國內不少科技業與傳產悄悄展開精華地區商辦的卡位戰，短期爭取更穩定收益率，中長期布局危老都更。包括可成、聯發科、廣積科技、台新銀、寶元開發、航運集團、永豐餘及各大壽險都積極擴增銀彈競逐。據了解，永豐餘近日將投入10億元以上資金，鎖定北市信義路鼎泰豐旁的信義華廈大樓、中山區南京松江的純辦大樓、內湖堤頂大道廠辦等精華地區的商辦大樓。
日期：2023-03-09
俗話說:「環境造就一個人」，家長想讓孩子在升學過程中擁有順遂的坦途，除了先天的資質，後天塑造孩子的優質學習環境也是同等重要。
日期：2023-01-03
對一個家庭的支出來說，要不要送孩子讀私立國中，私立高中，確實是非常重要、非常核心、需要討論的議題。
日期：2022-12-22
台積電12/15除息2.75元，卻因美國聯準會暗示2024年才會降息，讓市場聞訊「嚇」挫連帶拖累台股表現，台積電一開盤一度面臨貼息窘境，不過，在買盤拉升下最高翻紅至481元，花了2小時20分鐘順利完成填息，第10度除息當天完成填息。而台積電先前赴美設廠一度成為全球焦點，也引發國內人士擔憂台灣「矽盾」戰略恐怕不保，美國媒體CNN便引述專家看法肯定台灣「矽盾」戰略其實超級成功，也分析台灣工程師有美國偷不走的2大優勢；沒想到真相揭露後，卻讓大批網友看完感嘆直呼「中肯，可是好丟臉」。
日期：2022-12-16
編按：禁行機車長達44年的台北市忠孝西路，終於在12月14日深夜11點正式開放機車通行，不少機車騎士紛紛想搶頭香行駛，在11點來臨之前蓄勢待發，時間一到準時上路，足見二輪族對於忠孝西路的殷殷期盼！不過，台灣機車路權促進會對於這項禁令鬆綁並不滿意，10多名成員於22時30分聚集在行政院廣場前，高喊「拒絕假開放，忠孝西早晚都能上」、「全面檢討交通建設、還我安全回家道路」等口號，要求交通平權。原來，機車解禁背後仍有個但書，僅開放機車「夜間11點到翌日上午6點」通行，讓民間團體砲轟柯市府做法沒誠意，機促會表示，廣大的機車族難以接受、也無法認同這種深夜方案，期盼求即將在月底上任的蔣萬安，能夠全面檢討包含忠孝西路機車通行在內的所有北市交通政策。針對昨（14）日晚間正式開放，台北市政府交通管制工程處官員也到場視察，強調持續觀察車流變化與行車行為，再行研議。（原文刊載於2022／06／22，更新時間為2022／12／15）
日期：2022-12-15
