星宇航空4月26日首航台北－洛杉磯航線，由董事長張國煒親自駕駛，並邀請知名網紅試乘頭等艙，但該網紅PO出一張在駕駛艙內與張國煒的自拍照，遭人檢舉至交通部民航局。民航局近期完成調查，研擬對包含張國煒在內的4名星宇航空機師各開罰6萬元，共24萬元；另對星宇航空記警告；不過，民航局表示，相關程序仍在進行，該案尚未定案。
日期：2023-05-22
今周刊編按：星宇航空因日本成田機場恐怖側風無法降落，導致後續2個航班受到影響，最後演變成乘客睡在候機室事件，引發台灣民眾兩極化的討論。周三(5/10)立委針對此事質詢交通部長王國材及民航局長林國顯，林國顯表示目前事件仍在調查，消費者權益方面3天內出爐、飛航方面5/18前會有結果。至於外界質疑張國煒違法疲勞駕駛。民航局回應，目前所知是張國煒搭清晨飛機到當地，下午開回飛機，並無超過14小時的執勤時間；但規定飛行前要休息10小時的部分仍在調查。
日期：2023-05-10
星宇航空第一條北美長程線開航，由董事長張國煒親自執飛至洛杉磯，在近乎滿班載客率的背後，這條至關重要的航線不僅能拆解出星宇的布局，更承載著未來發展的機會與挑戰。
日期：2023-05-03
星宇航空（STARLUX Airlines）台北-洛杉磯航線4月26日開航，航網正式跨足北美，由董事長張國煒親自執飛。在機上，張國煒接受媒體採訪時談及各國觀光，他直言「台灣不夠重視」，並表示生產業和越南比也失去優勢，「除了台積電還有什麼？」直呼落後新加坡太多。回到星宇話題上，張國煒透露未來會繼續擴點，每6至8個月就會開一個新航點，下一個是年底開闢的舊金山航線。
日期：2023-04-27
長榮集團創辦人張榮發過世，留下遺囑將遺產獨留給二房獨子，也就是星宇航空創辦人張國煒，此舉引起大房不滿，大房三子張國政提確認遺囑無效訴訟，台灣高等法院週二(4/25)二審駁回上訴，維持一審判決，若全案確定，張國煒將獲逾百億元遺產。週三(4/26)星宇航空首航洛杉磯，由張國煒親駕該航班，航網也正式跨足北美，對於遺產之事，張國煒僅表示：「沒什麼特別看法，大家都是一家人，就由律師來處理」。北美線被視為星宇航空能否轉獲利的重要關鍵，週三星宇股價一度大漲近7%最高站上34.45元，最後收在34.15元。
日期：2023-04-26
全日空ANA在周一（4/17）晚間越南官網出現大量BUG票，從雅加達出發到北美各大主要城市的商務艙票，竟然只要1萬元，而頭等艙價值20多萬元的也才只要3萬出頭，由於幾乎是打一折的價格、加上BUG存在的時間幾乎超過半天，吸引大批網友搶訂票後。而ANA在修正錯誤後，週二(4/18)傍晚在越南官網發出聲明，表示可以全數認賠，但不能更改或退訂，也不能購買其他服務。只是在ANA認了BUG票後，旅遊達人虎咪走天涯在周二下午4點多發文表示，這張BUG不像官方所說無法更改退訂，不少搶到BUG票的網友看到後紛紛試手氣，趁機改成從台北松山出發來回，連飛雅加達的錢都省下來！
日期：2023-04-19
我的美國爸爸是一名機師，60 歲就屆齡退休，已經離開波音747 的機長室25 年了。他一直都在聯合航空工作，屆滿60歲之後，他在1990 年5 月的某一天完成了職業生涯的最後一趟飛行。從東京成田機場出發往紐澤西紐華克的直飛航班，結束37 年的機長生涯。
日期：2023-03-23
各國新冠肺炎防疫措施逐漸放寬，雖然許多人紛紛脫下口罩，但也有部分人選擇繼續配戴，尤其是密閉空間怕會被傳染；如果正在搭機的你，此時身旁的人拿出301萬元要求脫下口罩，你願意嗎？
日期：2023-03-21
金錢具有許多相反的意涵，其中很重要的一項是：看不到的資產才是財富。2000年代中，我在洛杉磯當過泊車小弟，當時的氛圍是，除了氧氣，崇尚物質才是最重要的事。
日期：2023-03-08
2023/2/21更新：星宇航空(2646)氣勢旺到不行，上周已經大漲77%、衝上33.6元新高點後，本周(2/20)股價再飆漲繼周一(2/20)一度站上50.5元新高價後，周二(2/21)開盤後最高再飆近25%觸50元，不到半小時成交量已突破3萬張。不過隨後股價突然急殺，9點半過後最低掉到31.35元，讓投資人好緊張，心情猶如搭雲霄飛車，1小時內振幅46%，成交量已突破8.7萬張。張國煒旗下星宇投資及星威投資合計持有星宇航空約14.11億股，隨著星宇航空股價大漲，粗估張國煒身價又暴增逾130億元。由於星宇航空的飆漲行情，也帶動了航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)的「比價效應」激勵航空股的走勢，加上先前春節旅遊商機、國際航空燃油價跌，航空業1月營收跟著受惠。
日期：2023-02-21
