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日期：2021-07-11
台灣再次面臨水情危機，從去年夏天開始，中南部水庫蓄水不足問題再次浮現，地下水超抽議題也開始發酵。前內政部長、台大土木系教授李鴻源日前接受媒體專訪時指出，中南部過度抽取地下水，地層下陷問題漸趨嚴重，未來恐怕影響到高鐵行車營運。對此台灣高鐵回應，營運安全無虞，會持續監測，並視需要進行預防性維護工程。
日期：2021-04-09
電機大廠東元（1504）經營權之爭進入新一回合！繼上周東元會長黃茂雄發出聲明嘆「教子無方」、林明穱發出公開信力挺外孫黃育仁擔任董事長後，昨（30）日外資大股東Silchester也發表聲明力挺黃育仁，一連串聲明讓即將於5月25日舉行的東元董事會改選情勢變得更加詭譎多變。
日期：2021-03-31
繼1.9兆美元紓困案通過後，美國總統拜登再力推3兆美元的「基礎建設計畫」法案，目標是引領美國產業升級，可能是台灣廠商再一次轉大人的歷史機運。（本篇原文發布於3/24。美國總統拜登已於3/31宣布規模2.25 兆美元的基礎建設計畫。）
日期：2021-03-24
當全球積極推廣電動車與再生能源，銅因導電性極佳，廣泛應用在電動車與再生能源系統，且銅用量是傳統汽車、傳統電力系統的數倍以上，預估銅的需求量將大幅成長。
日期：2021-03-10
台灣逢56年來最大乾旱！ 外國媒體上個月警告，旱象恐衝擊台灣半導體產能、影響股價，對此經濟部長王美花日前公開表示，「科學園區和工業區用水需求，可在旱災期間鑿井使用」。此言一出在網路掀起熱議。王美花事後澄清，這是竹科廠商建議，且鑿井早有前例，但外界仍罵聲四起，批評不濟燃眉之急。台灣大學環境工程系教授駱尚廉指出，在估算地下水量、安全取水量前提下，鑿井確實是緊急應變手段，但並非長遠之計，反而海水淡化、回收水設備更新，以及在都市外圍間防洪地下蓄水道，才能因應極端氣候。
日期：2021-03-10
12月1日起實施，重點措施有以下三項：(一)入境及轉機旅客登機前出示3日（工作日）內COVID-19核酸檢驗陰性報告。(二)高感染傳播風險場域強制佩戴口罩。(三)強化醫療院所感染管制及通報採檢。
日期：2020-12-01
高鐵到哪裡，人潮就到哪裡，人潮到哪裡，商機也跟著到哪裡。要抓住商機，跟著高鐵跑，絕對不會有問題，彰化縣政府看準高速鐵路彰化車站特定區的潛力，從而開放204公頃新特區，期待和地方共創榮景。
日期：2020-07-02
中國的疫情仗還沒打完，而疫情過後的經濟穩增長將會是一場更難的硬仗，啟動新一輪的基建投資將會是這場硬仗的殺手鐧。最近的中國中央常委會議再次強調了要加快「新基建」的建設進度，新基建有別於工業基礎「鐵公基」（鐵路、公路、機場、港口），是屬於資訊時代的基礎設施。與過往的「四兆」大投資不同的是，新基建應該是本輪基建投資的主要增長。預料，新基建將會成為中國A股市場貫穿整年的投資主軸。
日期：2020-03-09
