原本中國可以自豪地說，他們即將改變「以投資拉動」的成長模式。這個國家擁有14億人口龐大市場，下一步將從投資驅動轉向消費驅動，僅僅仰賴內需消費就能維持成長動能。不過美中翻臉相向後，中國面臨的挑戰比任何時期都還嚴峻。
日期：2022-11-24
理性者才能撿到便宜的股票，面對個股一次性因素造成的股價下殺，我會花時間深入了解原因，若獲利仍較前一年成長，可以擇優入手。
日期：2022-11-07
英國執政黨「保守黨」舉行黨魁選舉，外交大臣特拉斯勝選，出任下任首相；然而她上位後，必須要趕快拆解前任首相強生留下的超級高鐵地雷HS2。
日期：2022-08-24
一生只要做對一件大事！馬哈地智退一帶一路！這兩天BBC中文網站製作了一個專題報導，介紹8年前開工的碧桂園斥資1000億美元在靠近新加坡的柔佛州建立的人工造島工程「森林城市」（Forest City），這個世紀大建案，預計引人70萬人定居，成為吸引國際金融人才移居的高檔豪宅。碧桂園楊家在「厲害國」的年代，斥巨資打造人工島，8年後硬體工程已經完工，但預期引入70萬人移居的夢想沒有實現，實際入住的人不到2000人，已形同鬼城。
日期：2022-08-20
回應全球減碳趨勢，也為了拉升因新冠疫情而下降的大眾運輸搭乘率，悠遊卡公司費時一年，結合自家悠遊付App，成功在八月推出碳排計量功能，讓減碳成為人人都能參與的遊戲。
日期：2022-08-17
2022/4/21編按：立法院今排定審查台鐵公司化草案，但考量交通部和台鐵工會對內容尚未達成共識，加上工會可能發動五一勞動節不加班行動，多數立委提出程序問題，籲交通部和工會先溝通再審法案。交通部長王國材強調，有把工會版本和行政院版本做對照，目前「已有腹案」。雙方提出的版本究竟落差在哪裡？《今周刊》在1319期曾以專文比較交通部和工會各自提出的版本，也訪問多位財務和交通界專家進行深入剖析。
日期：2022-03-30
東元電機（1504）發佈重大訊息，公告法人董事改派代表人，原東和國際投資股份有限公司代表人黃茂雄（世正開發公司董事長），改派黃呈琮（森業營造董事長）為代表人，自10月1日起生效。
日期：2021-10-04
今周刊第四屆台灣大未來國際高峰會，今年以「全球重啟‧奪勢造局」為題，邀請電信龍頭中華電信講論如何以5G超高速、低延遲、廣連結特性，帶領台灣進入5G競速下的新世界。
日期：2021-09-13
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日期：2021-07-11
