電梯大廠永大機電在2022年下市並成為日本日立子公司後，前永大董事長許作名結合寶佳集團等股東另起爐灶成立的「永佳捷電梯」，今日（4/18）首度在桃園觀音亮相，未來計畫在越南、馬來西亞設立生產線並佈局印尼、澳洲、紐西蘭、法國、美國等市場，以擴大市場佔有率。
日期：2023-04-18
在利空淡化、剛性需求及信心回穩的帶動下，今年上半年房市展現出近年來少見的榮景，市場上各類相關指標都呈現正成長。只是展望下半年，由於兩大黨總統候選人都已出爐，接下來大選的前哨戰將更趨於白熱化，加上美中貿易戰的後座影響力仍在，不論是業者、購屋者或是營建類股投資戶，在心態上可要更加小心謹慎，不要被上半年的榮景給沖昏頭了！
日期：2019-07-15
若不是當年財務不佳的長生公司、空具國際資格卻無能力的日商丸紅，台灣早在二十年前就該享有機捷的便捷了。期許第六度招標的雙子星案，莫讓機捷事件重演。
日期：2018-12-05
大家經常聽到買捷運宅「到站就到家」，甚至「逐捷運而居是房價保證」，現代人在大台北都會區買房都知道捷運是基本配備，但卻鮮少人去研究捷運分為「已通車」、「興建中」、「規劃中」，尤其是規劃中的捷運路線，早別人一步佈局，賺錢屋就是屬於你的。
日期：2018-03-12
台灣高速鐵路通車後，走過風風雨雨十個年頭，如今，財務改革方案已實行近兩年， 股票上市近一年。高鐵董事長江耀宗，接受《今周刊》專訪，暢談怎麼帶領高鐵向前走。
日期：2017-10-12
狼又來了？這幾年，「高鐵破產」就像是一直迴盪在耳邊、卻始終沒有現身的惡狼，但這一次，問題可能比想像的嚴重許多，連被稱為高鐵之母的殷琪似乎都做好心理準備，「我們希望依照合約精神進行仲裁……」「如果最後真的走到破產，也是高鐵該面對的命運。」她說。
日期：2015-01-15
成功大學土木系教授李宇欣長期關注台灣高鐵的營運，他認為，勿把漲價與停駛事件混為一談，任何系統都存在一定的風險，就像買基金不保證賺錢，不能因為賠錢就要求退還本金。《今周刊》取得高鐵「異常運轉應變計畫」，從中檢視，高鐵這一次的處理有哪些不足？又有哪些應變堪稱合理？
日期：2013-11-07
