「鋼價底部訊號浮現，下半年鋼市景氣，可望優於上半年。」中鋼6/16股東會上，董事長翁朝棟才對今年鋼市景氣發表上述看法。不過，在中秋節前夕，翁朝棟發出1封內部信指出，「今年恐遭遇建廠以來最大挑戰」，全體必須戰戰兢兢，引起業界熱烈討論。在這封內部信中，翁朝棟先是回憶2021年，中鋼創下建廠以來獲利新高的榮景，然而自2022年下半年起鋼市卻瞬間急凍，迄今情勢依然險峻。翁朝棟表示，面對鋼市持續已久的低迷景氣，亞洲主要鋼廠因應策略多為降低成本、提高售價及拓銷高品級鋼等3大方向，而中鋼也是如此。翁朝棟也向員工喊話，公司營運隨時能扭轉乾坤，目標力拚第4季及全年營運轉虧為盈。由於中鋼股東人數突破120萬人創下新高，董座釋出今年恐遭遇建廠以來最大挑戰訊號，周三(9/27)開盤股價最低來到25.3元，下跌0.75元、跌幅2.8%，終場下跌0.6元，收在25.45元，跌幅為2.3%。中鋼去年3月股價一度站上40元關卡，10月最低跌到26.2元，如今再破前低來到25.3元附近，若是在高檔買進的等於已經慘賠逾3成，對於120萬股民來說，最關心的就是未來股價會怎麼走。不敗教主陳重銘過往曾說，中鋼的殖利率真的是不高，他會把中鋼換到高股息ETF上，像是00882、00878，長期投資領股利。以下為中鋼董事長翁朝棟信件全文。
日期：2023-09-27
企業主要重視股價淨值比沉睡卅年的日本，今年終於甦醒過來，令人最有感的，除了日圓匯率貶值到151.94兌一美元外，過去總是敬陪末座的資本市場，今年日經指數創下33年新高，東証指數創下歷史最高，外資今年持續加碼買超。最具代表性的是巴菲特持續加碼的五大商社及代表軍工的三菱重工。
日期：2023-09-23
本文授權轉載自中國微信公眾號：最華人（微信ID：wcweekly）作者：牧龍閒人
日期：2023-09-22
二○五六奧運在台北奧林匹克主義是一項提升與平衡身體、意志及心靈的人生哲理，目的在造福人類和諧發展，促進保障人性尊嚴的和平社會。
日期：2023-09-20
鴻海集團創辦人郭台銘在8/28宣布獨立參選2024總統大選後，外界非常關注其副手人選究竟是誰，半個月來藝人林志玲、賈永婕、資深媒體人沈春華、立委高金素梅都曾被點名，郭台銘都一一否認。郭台銘在周四（9/14）上午8點半開記者會宣布，由資深歌手賴佩霞擔任其副手。賴佩霞上台第一句就是笑著說，朋友都在問民調這麼低，賴佩霞「妳在搞什麼鬼」！隨後她哽咽提到參選原因：「從一例一休實施後，我看到原本生意興隆的老店，一家一家倒掉，原本熱鬧的街道變成空巷，我心裡念念不忘，我們需要專業和有實務經驗的人來經營」。
日期：2023-09-14
隨著歐盟十月即將啟動碳邊境調整機制（Carbon Border Adjustment Mechanism，CBAM，亦即所謂的碳關稅），全球正式迎來碳錢時代。淨零碳排不只關乎氣候危機，更將落地成為有形的貿易成本。臺灣的新能源布局迎合全球局勢變遷，亦對國家競爭力有深遠而關鍵的影響。
日期：2023-09-12
中國的房地產怎麼救？這兩天香港媒體用很大的篇幅報導房企股價大漲的新聞，例如，恒大單日大漲82.9%，融創大漲68.4%⋯⋯乍看這是不得了的大漲，不過，這只是死貓跳的反彈。以恒大地產為例，股價從32.5跌到0.22港元，即使彈升至0.83，從最低點來看，幾乎彈升3倍，但這仍只是滄海一粟。
日期：2023-09-08
VinFast目前為止僅推出四款電動車，累計出貨量僅1.9萬輛，後續產能提升速度仍有待觀察。反觀日本豐田，股價長期穩定走高且估值仍低，兩相對比下，顯示投資決策應理性回歸基本面判斷。
日期：2023-09-06
交通部邀請日本福知山線事故罹難者家屬、專家學者來台交流，分享鐵路安全改革經驗；台灣歷經普悠瑪、太魯閣重大事故後，終於成立「外部監督委員會」，這股力量能否推動台鐵改變成真？
日期：2023-09-06
響應淨零碳排目標，交通部推出「二○三○年市區公車全面電動化」政策，但目前進度落後。業者認為，政府可借鏡韓國氫能公車，採電動、氫能公車的「雙軌制」，以達成無碳運具目標。
日期：2023-09-06
