去年聯華神通集團收穫頗豐，三大事業體獲利亮眼；轉投資的新聚思股價創新高。物聯網、車聯網，在苗豐強布局下交出成績單，那麼一七年，他如何布局？
二○一六年是聯華神通集團大豐收的一年，集團合併營收超過四千五百億元（不含轉投資的美國上市通路商新聚思），其中子公司神基、神達、聯成成長茁壯，最顯而易見。
同樣是筆電業務，當同業陷入「毛三到四」窘境，神基去年前三季毛利率卻逾二七％，傲視群雄；一度因中國市場苦戰、營運衰退的聯強，微幅調整後，去年全年合併營收創下歷史新高；聯成則受惠業績復甦，去年前三季獲利年增逾八成至逾五．九億元；甚至在美國掛牌的新聚思，今年一月十一日盤中股價創一二九‧二四美元的歷史新高，驚豔美國交易市場。這些子公司一個一個頭角崢嶸，造就了集團的繁榮景象。
這個橫跨傳統與科技的混血集團，曾一度困於產業高速變動，但苗豐強身為集團負責人，在承擔壓力之際也指引方向，期許集團事業體要做到「量子躍變」，只要方向正確，就能夠產生驚人能量。
像是神基、華孚、神達就搭上物聯網商機，苗豐強說，大趨勢對了，後市就看好。物聯網的大趨勢不是說說而已，就連聯華實業這種傳統麵粉廠也全面智能、雲端化，效率因此提升約四成。這類改變，背後的動力不單為了在殘酷紅海求生，對一個六十年老集團而言，更多的是毅然轉型的決心與行動力。
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神達拚車聯網⋯⋯奪日美大單 營收可望翻倍
「我要求ICT（資通訊）廠商要有新思惟，而且我非常樂觀。」苗豐強笑道，「相信物聯網、大數據、汽車、醫療或是虛擬實境各種新的商業模式，都會帶來新需求。」
出身英特爾的苗豐強，產業嗅覺靈敏，很早就意識到資訊代工已近黃昏，因此神達很早就深耕物聯網，一三年進行組織重整時，即成立雲端運算產品事業，推出各類聯網裝置，四年的耕耘下來，如今在伺服器及雲端相關產品訂單強強滾。
法人曾預期，神達的聯網汽車服務（SmartGPSeco）競爭力強勁，今年營收可望翻倍，虧損多年的行動通訊部門也可望轉虧為盈。總經理何繼武則說，神達的聯網汽車服務已打出知名度，除爭取到北美最大汽車租賃公司赫茲（Hertz）訂單，近日又攜手日系車廠速霸陸（Subaru），今年起速霸陸的新車Impreza和BRZ車款，都將搭載神達軟體。
另外，美國為避免司機疲勞駕駛，要求所有大客車、卡車、貨車，今年底前均須安裝Hours of Service（HOS）機器，以控制司機工作時數，何繼武說，神達也拿下美國某卡車車隊訂單，今年將陸續出貨。
神基十年轉型⋯⋯獲利、EPS皆增逾兩成
神達業績有成，強固型筆電品牌神基也是十年磨一劍，○七年大膽啟動轉型，去年前三季稅後淨利及每股稅後盈餘（EPS）雙雙年增兩成之上，今年邁入轉型第十年，前景續好。神基轉型最大功臣神基董事長黃明漢就預期，今年不論規模、技術都會有明顯突破。
黃明漢透露，神基在美國、歐洲大增通路及售後服務，是神基轉型後，業績躍升另一關鍵。
由於美國人力相當昂貴，許多品牌欠缺細膩的售後服務，集團子公司新聚思因此與FedEx合作，由FedEx負責神基的售後服務，FedEx人員二十四小時待命，若售出的強固型電腦出現問題，就會前往協助維修。歐洲亦與歐洲最大資訊產品通路商英邁（Ingram Micro）合作，委託大型物流公司DHL協 助售後服務。
除了觸角伸往歐洲、擴大市占。神基也積極提升產品附加價值。黃明漢透露，已成立「產品育成中心」，生產「軟硬整合」產品，未來神基的硬體會搭載自己的解決方案。
「神基每隔三、五年就會構思下一波成長動能。」黃明漢說，「強固型電腦主要賣硬體，但軟體是一個新方向，我們的新產品線將生產軟體加硬體產品，加入解決方案一起銷售，這是新的商業模式。」
事實上，該作法已有初步成績，神基主要客戶是美國軍方及公部門，為因應全球反恐和監控需求，神基的警用物聯網「Veretos智慧行動監控系統」就已打入美國，拿下美國三個城市警局標案。
「我希望能在雲端的部分做出一番事業。」黃明漢堅定地說，事實上，神基做的大數據已不限於警用，還應用到工廠管理！
▲神基邁入轉型第10年，董事長黃明漢說，神基已成立「產品育成中心」，要生產「軟硬整合」的產品。（攝影／吳東岳）
聯華麵粉廠走向雲端化 倉管 未來掃ＱＲ碼就行
苗豐強透露，「聯華麵粉廠現在都用神基的電腦完成自動化。」
麵粉廠總充滿粉塵，且升降台車、叉車在運行時相當顛簸，這樣的工作場域正是強固型電腦的市場。
過去聯華和神基並未合作，如今廠區裡從堆高車、叉車、升降台車、物流台車等都配備神基的強固型電腦，以利工人點貨、搬運、進行倉儲管理，苗豐強說，這是集團垂直整合的一種方式。
他甚至希望，未來聯華所有麵粉包裝袋上都有QR Code，讓工廠全自動化，一掃描就能在雲端了解產品、物流、進出貨情況，透過物聯網改善老工廠效率。
不只麵粉廠搭物聯網，氣體廠也有進展。「集團透過不斷分工，在小領域長出新的競爭力。」苗豐強笑道，「人們都以為氣體只分氧氣和氮氣，但其實還有許多特殊氣體，每天二十四小時源源不絕支撐著全球半導體業基礎建設。」
苗豐強舉例，台灣晶圓代工龍頭台積電在南京建十二吋晶圓廠，聯華林德的氣體也跟著前進南京；英特爾在中國大連和美國設立新廠，聯華林德和材料廠聯仕電子也特地為英特爾再蓋特殊氣體廠，「專門負責英特爾與美國半導體的需求！」
由於半導體扮演產業火車頭，氣體則是基礎建設，因此，氣體廠商也會受惠全球半導體軍備賽激烈，市占穩定擴張。
從傳產、化學、資通訊及通路，苗豐強用超過一甲子時間完善集團版圖，並交由優秀的專業經理人領軍。
他在專訪時，還信手拈來一段美國政治家班傑明‧富蘭克林的話：” Tell me and I forget, teach me and I may remember, involve me and I learn.” （告訴我知識，我會忘記，教導我知識，我可能會記得，如果讓我深入其中，我就會學習）
苗豐強解釋，集團每次召開策略會議，都會共同研擬方向，一起討論。專業接班人的養成，就像這樣讓一個部門先找到自己生存能力，趨於成熟、自力更生，自然就有接班人脫穎而出。
聯華神通確實擁有如杜書伍、黃明漢、蘇亮、蔡豐賜、何繼武等知名專業經理人團隊。苗豐強則運籌帷幄，思考整體策略，「董事長每個月都會參加重大會議，提出建議，大家討論。」一位內部員工這樣說。
▲苗豐強認為集團要垂直整合，於是聯華麵粉廠配備神基的強固型電腦，完成智能、雲端、自動化，成為「聰明」的工廠。(圖片來源/UDN.COM)
下一步考慮啟動購併 鎖定金融科技、軟體廠商
展望下一步，苗豐強透露不排除再啟動購併，「金控公司太大了，集團沒辦法任意購併，但金融科技（FinTech）相當有趣，也許這部分的周邊或軟體會有著力點。」
苗豐強指出，網路、電訊、物流是產業發展基礎，金融科技或共享平台都存在機會，背後的金流、物流、資訊轉換、大數據，可帶來新商業模式。
苗豐強說，全球購併案頻繁，近期蘋果晶片供應商安華高購併博通、軟銀購併安謀、半導體大廠高通購併恩智浦，顯示未來物聯網、電動車、車聯網、金融科技和人工智慧趨勢成形，公司當然會抓住機會。
苗豐強若有所思地說，除了不排除啟動購併，也可能「購併一個國際化的團隊」自行發展軟硬體產品，讓集團「一直成長、永無止境向上。」
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苗豐強
出生：1946年
現職：聯華神通集團董事長
經歷：英特爾（Intel）工程師
學歷： 國立交通大學榮譽博士、美國聖他克利拉大學工商管理碩士、加州柏克萊大學電機學士
