（今周刊1381）
憑一己之力，鴻海正在墨西哥，打造垂直整合的製造聚落，「鴻海正在幹大事！」是當地台商茶餘飯後的熱門話題。然而，若撇除表面的喧譁，把視角放大到該集團全球布局，墨西哥，其實會是你認識「新鴻海」的一個縮影。
鴻海在墨國的發展史，最早可追溯到二○○四年。當年，它在邊境城市華雷斯機場旁，租了一座廠房，為戴爾、惠普組裝桌上型電腦；四年後，它來到華雷斯郊區的聖杰羅尼莫（San Jeronimo）工業區，打造我們這趟看到的廠區。
儘管當年危機入市，鴻海順利取得了這塊近六百英畝、約九個大安森林公園的土地，但當時的它，以及所有的電子五哥在內，投資的重心都是中國，因此這座墨西哥廠，一路等了十二年，才迎來撥雲見日的新契機。
這個契機，就是地緣政治引發的供應鏈重組。過去三年，鴻海墨西哥廠的人數，已直線突破萬人，成為當地最大的電子廠，且未來兩年人數還可能再翻倍，同時，它在這座廠區，更替電動車龍頭特斯拉，生產九種汽車電子模組。
走訪當日，我們正巧遇到鴻海墨西哥廠正在進行教育訓練，由當地工程師親自擔任講師。
製造再深化
複製印度、越南廠「自主化」模式
其實不只墨西哥，此時此刻的鴻海，在印度、越南都按下「再深化」的啟動鍵，提升在地垂直製造能力，展現與「舊鴻海」時代不同的第一種面貌。
過去的鴻海，儘管全球布局就很廣，各國廠區也早在十多年前就設立，只是這些據點以往僅做組裝，你可以想像，那是一個又一個出海口，負責把鴻海在中國集中生產的零組件與半成品，做在地的組合、裝箱，然後出貨到當地通路。
「以前的全球化製造，比較是『分割』的，就是你做一部分、我做一部分，然後到另一個地方全部組裝起來，」鴻海墨國營運總部主管尤里西斯說，「現在，考量地緣政治，我們在各地據點，都要有一定程度的『自主化』製造能力。」
他口中的自主化，就是垂直整合。因此，鴻海在墨西哥，去年才落成兩座主機板打件廠，現在又如火如荼地興建兩座機構件廠，這些，都是它過往在墨國從未投入的製程，「我們在印度、越南，也都在做同樣的事。」一名鴻海主管說。
這名主管透露，鴻海董事長劉揚偉的目標，是在各大主要廠區完成「再深化」的布局，當具備從機構件、主機板打件、系統組裝的製造能力後，「未來，當客戶說他想要什麼樣的產品，我們可以跟他說，就成本與製程上的考量，他可以選擇哪個廠區（生產其產品），以及在哪裡生產最有經濟效益。」
