中國車廠以效率與成本優勢進軍歐洲，電動車成長表現驚豔，撼動全球車市版圖。
面對競爭威脅，歐美品牌更須思考新定位、做出差異，專業與高值化路線或可成為參考。
十月九日義大利超跑品牌法拉利，股價一度大跌十六％，創下二○一六年在米蘭掛牌以來最大跌幅，反映市場對其未來電動車導入緩慢的擔憂。
法拉利表示，二○二五至三○年，營收與獲利分別上調到以每年五％及六％的速度成長，至三○年營收九十億歐元、獲利三十六億歐元，且目前全球法拉利活躍客戶人數超過九萬人，較二二年成長二○％，供不應求態勢明顯。
然而在產品策略方面，法拉利將三○年車款組合調整為四○％燃油、四○％油電混合、二○％純電，顯著低於二二年預估的四○％純電比重，股價瞬間大跌。電動車的出現給歐美傳統車廠上了最大一課，市場掌聲不再取決於精細的造車工藝，品牌獲利、企業市值、甚至能源轉型的方向等，更是品牌經營者迫在眉睫的課題。
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