三年前，他們還在和大疆搶市場；三年後，他們的無人機已飛進烏俄戰場、美軍基地，也飛進全球軍工供應鏈的第一線。
地緣政治引發產業重組，當全球供應鏈從追求最低成本，轉向追求可信任夥伴，過去與中國競爭的台灣無人機業者，正迎來前所未有的機會，也帶來新的挑戰。
現場1〉美國密西根州格雷林營
雷虎參賽拿下美軍訂單 挺進第二輪
身著迷彩服的美國大兵，緊盯著手中的遙控器，操控二公里外的自殺式無人機，試圖讓無人機貼著門框，進入建築物內部。無人機接著沿走廊緩緩飛行，尋找最終目標所在地。下一秒，螢幕只剩下一片雪花。自殺式無人機已擊殺目標。
這是今年六月在美國密西根格雷林營進行的「無人機優勢計畫」（Drone Dominance Program，DDP）第二輪競賽場景。二○二五年，美國五角大廈推出DDP，總預算十一億美元，計畫將歷時兩年、分四期競賽，目標是在最短時間取得二十萬架小型無人機武器。
二月開始的DDP第一期競賽，首先邀請了二十六家廠商。來自台灣的雷虎科技與美國合作夥伴Farage Precision合組團隊參與其中，順利拿下第十一名，受邀參加第二期競賽。「第二期對我們是個挑戰，因為美方要求自殺式無人機要能飛二十公里。」雷虎科技總經理蘇聖傑苦笑，過去重量僅三公斤以下，一手便能拎起的自殺式無人機，頂多只飛五公里、十公里，「現在要能飛到二十公里，對於無人機的能源效率要求很高。」除了要能遠程飛行，為了能在室內執行任務，「無人機還須有夜視的能力。」蘇聖傑補充。
挺進第二期的雷虎，已取得美軍一五二○架無人機、約八百萬美元訂單，正式打入美國非紅供應鏈。第二期結果預計八月公布，最終結果則於明年二月揭曉。挾著第一期成績以及對無人機產業前景想像，已經讓雷虎股價在短短七個交易日（六月二十六日至七月六日），大漲五八％。
二二年後，烏俄戰爭推升全球無人機需求量。短短兩、三年間，台灣無人機廠商不只打入美國市場，也在烏克蘭的前線升空。當全球無人機供應鏈，已從「最低成本」轉向「可信任供應鏈」，台灣廠商在其中，有了契機。
雷虎的無人機在密西根接受美軍測試的同時，外貿協會董事長黃志芳正率團前往波蘭舉辦「歐洲臺灣形象展」，並參訪烏克蘭西部城市利維夫（Lviv），與當地無人機廠商見面。《今周刊》記者也隨團同往，走進烏克蘭、波蘭國境。
現場2〉烏克蘭利維夫市
客廳即工廠組裝 手機掃描即成戰力
「烏克蘭的無人機產量，是被戰爭逼出來的。」黃志芳說，二二年以前，烏克蘭幾乎沒有無人機產業，如今已能月產上千架中型無人機，戰後才成立的無人機公司，員工全是二十幾歲的年輕人。五月受邀參與烏克蘭「利維夫媒體論壇」（Lviv Media Forum）的央廣董事長賴秀如，在當地聽聞另一番無人機生產線的風景，「他們現在很多家庭即工廠，每個人可以到定點去領無人機材料包，回家組裝。」
這些藏在民宅客廳、地下室的小工作坊，人民看網路學會組裝，裝好的無人機上面有一組序號，用手機App掃描後，再把無人機捐給軍方，「未來這架無人機成功執行任務後，組裝的人可以獲得點數，用這些點數換一些民防用品，像是止血帶。」賴秀如語帶佩服地說。
這些從烏克蘭飛往俄羅斯戰場的無人機中，隱約帶著台灣的影子。廠商雖無法透露，但科技、民主與社會研究中心（DSET）成員拿出去年底烏克蘭一份無人機產業協會報告，提到該協會六十一家會員中，有七家公司明確提及進口台灣的電池、馬達、飛控晶片和機殼。
