2026未上市100強系列4一90年新竹物流砸4千萬導入電動車隊，董座許育瑞敢投資、決策快，打造科技物流王國

曹悅華、譚偉晟、王子承研究員‧朱偉詮

翻攝自新竹物流官網

2026-08-26 12:00

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AI浪潮正重新改寫台灣產業版圖。今年未上市一百強榜單，不只是企業獲利排行榜，更像一張觀察新一波贏家的地圖。有人搶搭半導體擴廠潮，有人從AI供應鏈找到新定位，也有人跨出原有產業，提前布局未來商機。當產業加速換軌，比市場早一步的人，有機會站上下一輪競爭起跑點。

相較明緯靠著數十年累積築起護城河，更多企業則選擇迎向AI浪潮，從既有技術延伸出新的成長曲線。

最具代表性之一，是去年淨利年增逾八倍的碩通散熱。公司從周邊軟管逐漸發展出完整液冷解決方案，打造新型檢測系統，站穩AI伺服器客戶供應鏈。

技術轉變成解決方案

碩通提供模擬服務貝爾威勒回應需求

「我們把自己定位為Tier 2，站在台達、奇鋐的肩膀上。」碩通散熱總經理李國忠表示，公司並非直接與大型散熱廠競爭，而是提供設計、模擬驗證等服務給散熱大廠，成為具備量產能力的散熱元件供應商。

另一家搭上AI列車的企業，則是連接器廠貝爾威勒。成立近20年的貝爾威勒，累計合作逾千家客戶，手握國際AI伺服器大廠的供應鏈訂單。公司英文名取自「領頭羊」（BellWether），是董事長徐瑞瑛對企業發展的期待。緊緊跟著客戶腳步，貝爾威勒的事業領域一路從電動車延伸至航太、機器人等新興應用，不斷拓展多元布局。

貝爾威勒的核心策略，是協助客戶解決高難度問題，並開發為產業標準的產品。徐瑞瑛舉例，2012年一家美系客戶希望開發一款「螢幕摔破仍能正常顯示」的連接器，貝爾威勒因此打造「MagicShark」結構，通過180公分高度摔落測試，讓連接器在劇烈碰撞下仍能固定線束。這項技術能力，也延伸至筆記型電腦、車用電子與機器人等新興應用。「因為機器人在移動過程中會產生震動，需要更穩定的連接方案。」徐瑞瑛說。

AI興起所帶動的成長，不是僅停留在科技製造業，也開始改變傳統服務業競爭模式。

以本次新入榜的饗賓為例，支撐這家資本市場的餐飲新秀高速成長的關鍵，不只是規模，更有著透過數位化提升營運效率。饗賓第二代接班人陳毅航標舉「餐飲精品化、精品規模化」策略，聚焦聚會型、高客單價市場，旗下旭集、饗食天堂、開飯等品牌皆逐漸形成大型營收規模。去年集團合計營收116億元，創下歷史新高。在持續展店稀釋固定成本下，同時導入ERP系統，從菜單設計、採購、備料到庫存管理全面數據化，帶動去年淨利成長四倍。

另個代表是國內物流龍頭新竹物流，去年營收273億元，寫下歷史紀錄，EPS更連續三年成長，去年賺近一個股本。業內人士分析，新竹物流獲利高不只受惠宅配市場成長，也與其加大低溫宅配布局、提高面向消費者的服務比重有關，同時透過「阿波羅計畫」推動衛星站布局，達到提升配送效率目的。

換軌找成長

傳產靠效率升級提前布局新市場

成立即將邁入90年的新竹物流，董事長許育瑞向來以敢投資、決策快聞名，近期領先同業布局電動物流車隊，致力打造「科技物流王國」。熟知決策的高管透露，新竹物流兩年前便開始評估電動物流車，「當時很多物流業者都還在觀望。」許育瑞仍毅然拍板，投入逾4千萬元，於去年底導入30輛電動物流車。實際運行後，電動車相較柴油車約可節省六成燃料成本，車輛妥善率更超過98％，證明決策正確。

接下來，搭配新北八里物流中心建置的太陽能、儲能系統與智慧充電設備，新竹物流將逐步整合能源管理、運輸效率與物流系統，完成智慧物流模式進階版。