股市投資之難，不只技術，心魔更是最大阻礙；
是川銀藏在書中的結論「投資只吃八分飽」，道盡一切，簡單卻深刻。
十月十二日，陽明海運公告九月營收，達三三二億元，年增一四五％，再度創下歷史新高，總計今年以來營收已連續九個月創歷史新高，市場預估今年每股盈餘近四十元，然十月以來，陽明海運股價已下跌二五％。統計自七月高點以來，貨櫃三雄業績表現持續亮眼，股價卻呈雪崩式下挫，其中陽明跌幅最重達六二％、長榮六○％、萬海五四％，同期間台股加權指數僅跌六％，貨櫃三雄股價回檔幅度之大、速度之快令人咋舌。
此波航運股崩盤，許多投資人受傷慘重，主因中國出口集裝箱運價指數（CCFI）截至十月中為止仍在歷史高點，七月以來更上漲三四％，以及全球各大港口塞港問題仍是新聞版面焦點，加上仍持續創新高的業績對比極低本益比（以二○二一年市場預估EPS看，陽明僅二．五倍），讓投資人不願適時獲利了結以及停損出場，多半選擇繼續持有，甚至逢低加碼，愈攤愈損。
著名股市操盤手傑西．李佛摩有句名言：「華爾街根本沒有新東西，現在股市發生的都在以前發生過，未來也將不斷重複發生。」連號稱日本股市之神的是川銀藏，在自傳中都敘述自己經歷過這種刻骨銘心般的戰役。
是川銀藏（一八九七～一九九二年），僅小學畢業，數度破產後開啟股票投資人生，投資經驗超過六十年，以一九八二年投資住友金屬礦山一役大賺二○○億日圓，所得名列當時日本第一，故被稱為「股市之神」。
是川銀藏另一著名投資為「同和礦業」，一九七八年初，其在銅價位於近十年來新低時，開始大舉買進同和礦業股票，主要看好銅的供需將觸底反轉，帶動銅價大漲，果然到隔年初銅價開始反彈，當時其持股已占公司總發行股數一○％，一年半的時間，股價已從最初的買進價格一二○日圓暴漲至四○○日圓。
其最初設定五○○日圓就要停利大部分持股獲利出場，但全球政經情勢不穩，礦業供需持續失衡，同和礦業獲利展望亦持續上修，因此是川銀藏不斷調升賣出價格至一千日圓以上，且持續加碼，至一九八○年初，是川銀藏的同和礦業持股已高達三○％，帳上獲利累積超過三○○億日圓。
