雅新：獲利耀眼 本益比低
福懋：短底浮現 擴量利漲
萬海：迎接三通商機
堤維西：大陸獲利可期
雅新（二四一八）預估今年營收為一百五十億元，稅後純益二十億元，較去年成長逾三六％，以財測公布預估期末股本計算（經過增資配股），每股稅後純益三．二二元。
去年拜DVD播放機以及PS2遊戲機用基板出貨大幅成長之賜，營收、獲利均大放異彩，營收首度突破一一○億餘元，躍升為國內第四大PCB廠，較九十年成長四五％，稅前盈利達十七億二千八百萬元，較九十年成長四八％，稅後純益十四億六千二百萬元，較九十年成長四九％，每股稅後純益三．一三元。
過去幾年來雅新股利分派都在三．五元至四元之間，並且配發現金股利，今年持續維持高股利政策，預計仍將配發三至四元水準。
由於大陸市場需求暢旺，預估今年DVD播放機以及PS2遊戲機用基板出貨仍可維持高度成長，再加上開發光電板以及其他消費性新產品，對今年整體營運將有所助益。
線型上，近期股價表現相對強勢，並未再破底，元月二十七日低點三十一．二元為短線下檔持強關卡。短線成交量須放大到一萬五千張以上才具攻擊力道，轉強關卡在三十五元。目前本益比不到八倍，股價將具表現空間。
福懋：短底浮現 擴量利漲
福懋（一四三四)近年來積極進行油品通路布局，在加油站據點持續擴增下，未來在台灣的油品營收比重將超過紡織。另外，就集團發展的角度來看，由於海外廠包括越南及大陸廠的產能也持續擴增，在紡織上、下游的整合效益發揮下，未來福懋本業的業績仍具成長空間。
福懋去年營收達一八四‧五六億元，較前年同期成長一二‧九八％，其中紡織品的營收為一四四‧一億元，成長率為○‧六七％，至於油品營收達四十‧四六億元，成長率達一○○‧二四％，占營收比重已達二一‧九二％。至於在元月的營收表現上，單月營收為十六‧○一億元，也較去年同期成長一九％。
在獲利方面，福懋去年出售南科持股及福懋科技轉投資獲利挹注下，預估稅前盈利約十八‧五五億元，較前年同期大幅成長一一九％，每股稅前盈利約一‧二元，若今年沒有出售持股計畫，獲利恐怕不容易超越去年。
技術面上，福懋股價自高點十七‧五元修正以來，短線已有初步止穩的跡象，若短線能持穩在年線及季線十四元之上，配合擴量一‧五萬張以上，有利股價向十六元短壓區彈升，量不足，整理時間將拉長。
萬海：迎接三通商機
萬海為國內第三大航商，近洋航運則為國內第一，受惠於亞洲區域間貿易貨量和載貨量的雙重成長效益，去年營收達到三一二‧七七億元，較前年成長五‧二％，去年萬海積極從事船隊結構調整的工作，除處分七艘貨船，將總數由六十二艘降為五十五艘外，並增加自有船舶六艘，藉此大幅降低租金成本。
除此之外，大陸（含香港)線為萬海未來最大的想像空間，受惠於大陸成為全球各大電子廠的生產基地，進出口貨運量大幅增加，使得萬海此部分營收貢獻急速攀升，而未來隨著大陸經濟持續成長，該航線成長性看好，萬海預估三年內，大陸線營收比重將由一五％拉升至二○％，香港則由一二降至一○％。
萬海在大陸擁有廣州、大連、上海、青島、天津、寧波、深圳、福州、廈門、南京等十個據點，主要港口均已完成布局，雖只是設立辦事處，但已足夠應付現在大陸航運所需，有絕對優勢來迎接三通所帶來的商機。
技術面上，近期股價呈現季線附近盤整走勢，而成交量無法進一步擴增為反彈最大的隱憂，須擴量逾七千張以上，才利向二十八元反壓挑戰，下檔二十六‧三元不宜失守。
堤維西：大陸獲利可期
汽機車零組件大廠元月業績亮眼，其中堤維西元月營收六‧○四億元，較去年同期成長四八‧六％；單月稅前盈利則為一˙三億元，成長一二四％，每股稅前盈利約○‧七一元，表現最出色。
堤維西位於台南科技工業區占地兩萬坪的營運總部，第一期廠房將在第二季完工
，第二期廠房則預定在年底前完工投產，今年將開始挹注營運。而隨著大陸車市蓬勃發展，堤維西常州大茂車燈現已進行第二廠擴建；位於哈爾濱的哈星車燈廠則將在第一季投產，預計今年大陸全年獲利將較去年成長逾倍。因此，去年汽車零組件冠軍的堤維西，今年仍將繼續成長。
此外，堤維西近年積極切入高毛利的改裝車燈市場，在經濟規模效益顯現後，獲利成長效益也相當驚人，今年在配合國際電影大廠異業行銷下，出貨量可望向上攀升。而在AM市場部分，堤維西今年將積極爭取前五大保險公司的指定採購訂單，荷蘭發貨中心第二季完工啟用後，對拓展歐洲市場也有很大幫助。
儘管大盤出現重挫走勢，堤維西股價仍維持高檔，為少數表現強勢的個股，未來量能若增溫至五千張，將有機會向上突破六十元壓力區。
