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月薪10幾萬、環遊世界還能嫁豪門?揭穿「空姐」夢幻職業的真相

月薪10幾萬、環遊世界還能嫁豪門?揭穿「空姐」夢幻職業的真相

2019-06-26 14:51

空服員的生活與工作,一直以來都蒙上一層神祕的面紗。可能有很多人會誤解空服員月領高薪、工作輕鬆還可以環遊世界,但事實上天底下沒有白吃的午餐....

 

空服員的工作內容

 

空服員是指受過專業訓練的機艙服務人員,除了為旅客提供賓至如歸的服務外,最重要的任務是維護客艙安全。當飛機發生緊急狀況時,空服員必須確保機上所有人員的安全,迅速並準確協助乘客逃生。

 

因此每家航空公司的空服員都要先接受三到六個月的職前訓練,包括航空基本知識、各種機型訓練、緊急逃生演練及機上服務等相關專業知識,另外,每年還必須參加年度複訓。

 

空服員的工作並不是只有在飛機上,而是從到公司報到的那一刻就已經開始執勤。在飛機上的工作內容,除了飛行前的安全檢查、餐飲服務等,若乘客有任何的突發狀況,空服員也必須緊急應變處理,所以空服員一定要有良好的臨場應變能力。

 

有人說空服員不只是服務員,同時還身兼了消防員、保母、警察和醫生,不同情況扮演不同角色,工作內容繁複,說得真是太好了!相信只有擁有健康身體和強壯心理的人,才有辦法勝任這份辛苦不為外人知的工作。

 

事實上,機門一旦關閉,空服員和乘客就只有彼此了,唯有空服員和乘客互相尊重與配合,才能成就每一趟愉快舒適的旅程。所以別再說空服員只是飛機上的高級服務生了,空服員不只有優雅迷人的外表,專業的工作技能與敬業的工作態度,更是值得大家尊敬的。

 

空服員QA大哉問

 

空服員的生活與工作,一直以來都蒙上一層神祕的面紗。可能有很多人會誤解空服員月領高薪、工作輕鬆還可以環遊世界,但事實上天底下沒有白吃的午餐,每份工作都是很辛苦的,空服員只是生活型態與一般工作不同,但付出的體力和健康卻比想像中多很多。

 

空姐、空少的光環讓這份工作成為夢幻職業,但箇中心酸只有飛過的人才明白,如果你也想要成為一分子,一定要有心理準備,空服人生絕對不是只有美好的那一面。

 

相信大家心中對空服員有很多疑問和猜測,更多的是迷思和幻想。特別整理了一些最常見的疑問幫大家解答,讓我們一探究竟真實的空服人生吧!

 

Q:你是飛國際線嗎?你飛哪條線?

 

A: 以臺灣兩大龍頭航空公司來說,航點遍布世界各地,包含歐洲、亞洲、美洲、大洋洲,所以都是國際線。而空服員的班表是沒有固定喔!每個月都是按班表飛,不會固定飛哪裡。

 

Q:空服員結婚後還可以飛嗎?是不是到了一定年紀就要轉地勤?

 

A: 結婚後當然還是可以飛啊!有很多線上的哥哥姊姊們都是一邊飛,一邊照顧小孩和家庭喔!飛機上不只有一般空服員,也有管理職,例如座艙長的職位就是後艙最大的,所以不是年紀大就要退下來當地勤,空服員也是可以做到退休的。

 

Q:空姐們薪水是不是很高?一個月十幾萬吧?

 

A: 這是不可能的事啊!到底謠言是哪來的?快還我們一個公道啦!薪水每家航空公司有所不同,一般計算方式是底薪加上外站津貼。以臺灣的航空公司來說,大約是五萬到六萬,如果是外商航空的話才會更高,領到十萬是有可能,不過絕對是飛到爆肝,是用生命健康換來的∼(淚)

 

Q:請你們幫我買飛機票會比較便宜嗎?

 

A: 不會喔!這是很多親朋好友都會問的問題,如雪片般從臉書或LINE飛來。優惠票只會給組員自己本身,還有父母親或其他家人,當然得遵照每家航空不同的規定。除了家人外,其他的人都沒有優惠票喔!而且只要是使用優惠票,都是採空位搭乘,有位置才能候補搭上,所以優惠票就是俗稱的「乞丐票」。

 

Q:你們坐飛機是不是都不用錢?

 

A: 要喔!空服員只是付比較少,但不是不用付,一般來說是票面價的一折左右。有些航空公司會提供組員和家人免費機票,有的是一年一張,有的需要更長時間,只需付機場稅。

 

Q:你們月休很多天嗎?

 

A: 以國籍航空來說,平均月休八到十天左右,其實沒有多很多,不過可以運用的自由時間相對是比上班族多。外商的話,像國泰航空就會休比較多天,大約十到十四天。

 

Q:空服員的職業病是不是很多?會很常生病嗎?

 

A: 這份工作很辛苦,因為作息不穩定,吃飯和睡覺時間有時很不固定,所以是要有很強壯的身體。有些人會常感冒、免疫系統出問題或內分泌失調等;另外,因為常常需要搬重物,腰痠背痛、靜脈曲張也是常見的職業病。

 

Q:空服員好像比較容易認識有錢人,嫁入豪門?

 

A: 沒有這回事!空服員飛來飛去的,連好好談個戀愛可能都有問題了,哪來的豪門?在飛機上有一堆工作要做,也沒有時間好好認識乘客,就算曾經有空姐嫁過豪門,但那也都是少數中的少數,大多數的組員只想嫁好門而不是豪門。

 

Q:飛到外站可以休息多久?

 

A: 要看飛長班或短班,鄰近國家都是很短的過夜班,通常睡一晚隔天就要飛回來了;中長班的話一般都是24小時以上,有時會有二到三天,看航班狀況而定。但是有很多當天來回的短班,例如臺北飛新加坡,到了當地送旅客下機後,清潔人員會上來整理機艙,之後又上來另一批乘客,馬上再飛回臺北。這種班通常很累人,尤其是3到4小時以上飛行時間的來回班,下班時腿一定又痠又痛!

 

Q:你們在飛機上都在哪裡睡覺?

 

A: 如果是飛長途的班機,像空中巴士A340-300、A380、波音777-300ER、747-400等機型,飛機上都有休息的地方,組員都會分兩組輪休,是可以躺平睡覺的喔!

 

Q:你們都怎麼調時差?

 

A: 因人而異耶!有些人飛到當地,作息就跟著當地時間,有些人是不管飛到哪裡都過著臺灣時間。如果是時差很多的地方,睡眠問題就會比較嚴重,有滿多組員都會吃助眠的藥物去調整。

 

Q:空服員英文一定要很好嗎?要學第二外語嗎?

 

A: 國籍航空公司的話,英文要求是以多益成績來規定應考資格,但不一定要英文很好,一般溝通順暢即可;外商航空要求就比較高,英文溝通要達到流利的標準。第二外語沒有硬性規定要學,但有蠻多組員都會講第二外語的,而且這在考試時會加分喔!

 

本文摘自《空服員應考特訓班:跟著我一起當空姐,50堂空服員筆試、口試、成功錄取一次考上必勝全攻略!

 

作者_翱翔者聯盟

翱翔者聯盟,是由一群熱愛飛行旅遊、翱翔於世界五星級外商航空與本籍航空公司空服員所組成的聯盟。

致力提供最專業的航空考試分析與教學服務,並提供多所大學院校最新航空分析講座。具備多年豐富教學經驗,教學服務與文章超過萬人粉絲的肯定,熱門面試教學網站更在短短時間內,超過百萬人次瀏覽!

因為豐富的考試經驗,對於面試技巧有精闢的見解,希望透過這本前所未有的空服員應考全攻略,幫助大家順利一圓空服夢!

 

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