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在國泰飛機上品味香港鏞記美食 P.131

在國泰飛機上品味香港鏞記美食 P.131

吃飛機餐?有沒有搞錯,還是在搞飛機,飛機餐有什麼好吃的!不過當烤乳珠聽到香港老餐廳鏞記酒家,居然與國泰航空合作飛機餐時,心裡開始蠢蠢欲動,如果在飛機上能吃到比現泡的泡麵更有魅力的食物,那也未嘗不是一件美事。

專程跑到香港去試吃飛機餐,聽起來好像有點兒驢,尤其是跑進國泰航空的空廚裡大嚼飛機餐,倒是前所未有的新鮮事。當然試吃之前免不了參觀號稱全世界最大規模的空廚設備;最大規模的意義,是每天供應八萬套飛機餐,而鏞記的飛機餐則是安排在所有從香港出發的航線中,從頭等艙到經濟艙都吃得到鏞記的菜肴。

說到香港鏞記,腦袋中想到的是金庸與燒鵝,記得阿扁總統還與小馬哥、王建●爭奪台北市長寶座時,台北西華飯店便曾以射鵰英雄宴為名,將三位候選人硬是湊在同一張桌子上吃吃喝喝,當時設計那套空前絕後筵席的背後推手,就是香港鏞記酒家。永遠記得那一隻比手臂粗大的金華火腿上,只挖了數十個小洞,再鑲上了豆腐球,吸盡了金華火腿的精華,當金華火腿扛上桌的氣勢與噱頭,真是令人大開眼界。

鏞記的招牌是燒鵝,所以飛機餐中最受矚目的菜色也是燒鵝,可是如何利用飛機僅有的微波爐與烤箱,將皮脆肉嫩又多汁的燒鵝,百分之百完整呈現?鏞記的大老闆甘健成與國泰航空中餐發展經理 Thomas, 與空廚主廚尹柏順,把燒鵝用在冷盤,以及帶湯的瀨粉之中。冷盤的問題比較小,多肉的厚片燒鵝,搭配哈蜜瓜、香莓等水果,至於燒鵝瀨粉則是使用乾濕分離法,分別加熱瀨粉與湯頭,再將兩者合一,鋪上燒鵝,最後加上蓋子,利用碗內循環的熱氣,將燒鵝升溫,雖然不是百分之百原味重現,但也保留了七、八分。

由於飛機餐的保存技術與一般餐廳不同,食物烹調完成後,將冷藏到四度 C,搬上飛機後再加熱,熱│冷│熱之間,可能流失菜肴的風味,這也是鏞記飛機餐最大的挑戰。算一算鏞記的飛機餐總計有三十三道之多,但是特別挑出試吃的菜肴則有:蜜瓜鵝夾拼玉碟龍蟠、欖菜銀鱈魚、鮑角炆雞球、宮保汁蝦球、柱侯砵仔鵝、仁棯蒸肉排、上素紅燒腐、沙茶汁牛肉、燒鵝瀨粉、柴魚花生粥等。試吃每一道菜肴時,都覺得很夠味、很滿意、很驚奇,因為從來都沒有吃過這麼好吃的飛機餐。

然而搞半天,試吃的飛機餐並沒有經過冷藏再回溫的順序,難怪每一道都像剛剛炒出來的一樣,原來它真的是剛剛炒出來的菜肴,雖然吃得很愉快,心中不免有一絲絲失真的遺憾。

還好在返回台灣的旅程中,真正吃到鏞記的飛機餐,而且是在試吃中沒有吃到的原粒豆豉雞,雖然是回溫菜肴,但是雞肉並不柴,而且味道也不差,頗有鏞記的風格。

值得一提的是,國泰航空在香港赤●角新機場成立全新的貴賓室,凡是購買商務艙以上等級的消費者,都可以跑進貴賓室裡吃香喝辣。最受往來旅客津津樂道的是現點現煮的日本拉麵吧,以及偶爾出現 Roast Beef 與生魚片的休息區,真沒想到貴賓室的餐飲水準,能從熱騰騰的包子與冷冰冰的麵包之中,脫胎換骨。

除此之外,貴賓室免費提供頭等艙消費者五星級飯店的衛浴設備,商務艙客人淋浴的水龍噴頭,以及針對女士提供付費,卻比市價低兩成的美髮、護膚、美甲等服務,多花五千多元從經濟艙升等,算一算並不吃虧。

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