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台積電創辦人張忠謀4月21日表示,台灣在晶圓製造方面,擁有大量優秀敬業的人才願意投入製造業、經理人都是台灣人、高鐵及高速公路交通方便等三大優勢;他也認為,美國製造業幾十年前就不紅了,且工程師敬業程度不如台灣,優秀人才多投入研發、金融業、創投或行銷等領域,這些都比製造業吃香。
台積電昨(16)天舉行法說會,今年第一季稅後純益1396.9億元,每股純益5.39 元,寫下歷史次高,同時也宣布今年資本支出調高至300億美元,並預期今年的美元營收可望成長20%,優於先前預估的15%。
根據華盛頓郵報最新報導,中國大陸正利用軍民兩用技術的灰色地帶,使用美國技術、台灣世芯設計並由台積電生產的晶片,製造超級電腦,在極音速武器研發取得優勢。在華郵報導刊出後,美國拜登政府8日立即宣布,將飛騰等7家大陸公司和實體列入美國出口管制黑名單。
台康生技公司今(6)日宣布,鴻海創辦人郭台銘已和台康生技總經理劉理成簽訂投資意向書,預計投資台康生技5.5萬張私募股票,私募價格與近期預計辦理的現金增資價格91.5元相同,總投資金額超過50億元,入股後將持有台康18.56%股權,成為最大股東。
近來生技股重獲投資人青睞,除了疫苗廠高端疫苗股價創新高外,另一個鴨子划水多年的生物相似藥廠產業,如今相繼開花結果。
近來積極推動電動車MIH聯盟的鴻海董事長劉揚偉,昨(16)日透露鴻海集團今年將會考量決定,是否在北美市場建立電動車產線,地點可能是在美國威斯康辛州或是墨西哥。 他強調,由於鴻海在威州和墨西哥都已設有廠區,在那裡生產電動車,不用等待基礎建設且有縮短時間的效益。
上周全球半導體產業有兩件重要大事。
台積電前代理發言人、企業訊息處資深處長孫又文,昨天(2/24)應天下雜誌邀請,在Clubhouse分享她對台積電各種觀察與看法,其中有關台積電在「效率化經營」的觀點上,有相當多的說明與闡述;此外,她長期投資台積電的方法,也很值得投資人參考。
最近, Clubhouse在台灣掀起風潮,我參與了多場討論會,也經常亂入各個房間,聽到的議題從財經、創業、行銷、職場、親子教育到夜間的禁忌話題等。我很驚訝一個新社交媒體出現後,台灣人又是瘋狂地黏上去,再度把原來的傳統媒體狠狠拋在一旁。
近來《日經》以「台積電強大引起美國焦慮」撰文指出,過去美國為抵制日本半導體的壟斷,開創新經營模式「水平分工」,將附加價值小的生產甩給亞洲,沒想到在此背景下誕生的台積電,逐漸擁有出乎意料的實力,現在連美國也「感到不安」。
全球車用晶片缺貨,包括美、德、日等汽車大國都致函台灣政府,希望包括台灣的晶片廠增產因應。經濟部長王美花昨日(27)邀請台積電、聯電、世界先進、力積電等公司舉行午餐會,會中也達成一個共識及三個方法,希望解決全球汽車供應鏈中關鍵車用晶片不足的問題。
近來台股不斷創高,除了台積電成為台股最強「護國神山」外,IC設計股更是一山還比一山高。