特斯拉(Tesla)成為台灣產業最熱門的話題,這期今周刊探討Tesla的新夥伴,台灣的供應鏈最早是和大、貿聯、巧新等,最近恒耀、美琪瑪、康普、亞光、健和興、錩新、華城等,陸續成為Tesla新成員,台灣的汽車零件產業愈來愈熱鬧。不過,我最近常常思考一個問題,那就是Tesla的量產能力。
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前陣子巧新爆內鬥,市場都還不知發生什麼事,股價卻先行跌破年線,似乎在向投資人預警。隨著石呈澤跳槽健信,健信股價聞訊飆漲。間接印證了股價表現似乎有預知市場的能力。
台積電的成長堪稱台灣之光,上市至今,市值膨脹118倍;如此成就,恐只有FAAMG可比擬。它曾經與聯電實力在伯仲之間,現早已拉開距離,這樣的情節彷彿也在亞馬遜的故事上演。
許多中資喜歡透過海外購併藏錢,2016年總購併金額高達2240億美元。但在習近平的關注下,大肆進行海外購併的中資,恐成十九大後金融大清洗的目標。
台股站穩萬點,近年吸引大眾投資的生技新藥股卻頻創新低。問題除了估值過高,新藥公司更要重視如何創造營業額、貢獻獲利,產業才會有未來,否則永遠都只停在「買夢」的階段。
近期三外資不約而同挺鴻海,其中麥格里以二百多頁的報告,把鴻海塑造成「未來世界整合者」,並將其目標股價上看二○○元,鴻海市值因此在兩天暴增一千七百多億元,在台股的萬點行情中重新定位。