超過20年專業投資經驗，曾擔任基金經理人，也參與過私募基金的運作，偏好以創業者的角度看投資，文章深入淺出，常讓閱讀者有意猶未盡、茅塞頓開的感覺。
假如我們解決紅色供應鏈的威脅，不能提升到零庫存的水準，也就只是在第二級競賽中活下來，無法成為第一流的經濟體。
過去各國央行要控制通貨膨脹，現在則要避免通貨緊縮，畢竟就業機會的減少，比物價上漲的殺傷力更大。
歷經六年的打房，央行第一次轉彎，放寬不動產貸款限制，從打壓變成打氣，只是這個泡沫在爆破前就被洩氣了，反轉要費點勁。
中國經濟從快速成長到趨緩，造成全球產能過剩，創造新需求難度高，若能消滅舊產能來達到新平衡，就能早日見到光明。
從歷史看來，至少在華人經濟圈，跟著政府海底撈是很靠譜的獲利方程式，難道這次不一樣？
行情太好與太壞會讓人不願往前看，但是假要休、節要過、禮要送，不會因GDP好壞而停擺。景氣一定會循環，聖誕節會來，也會有再起的產業。
當投資人涉足股市，就在做資產配置的工作，其實只要想清楚採用哪種投資策略，對於行情的波動，就不用那麼緊張。
影響台股前景灰暗未明的因素有三，分別是國際局勢、美國的調息策略，以及台灣內部的政治風險。
中國分析師張化橋指出A股太貴不值得投資的觀念，但若他追蹤的是重視股東權益的台灣股市，應該會提出不同的建議。
中國Ａ股跳水，頂多只能算上雙拼或三拼冷盤而已。最根本問題是，我們想賺什麼錢？想搭財富交通車，還是激情的過山車？
不打怪，也不買冷氣的，可以想想假如暑假要出去玩，會找哪家旅行社？會住哪個旅館？一樣有暑假概念股。
要做中國股票，先把經濟成長率因素擺旁邊。Ａ股的大型股還沒表現，端午節的殺盤只是防空演習，讓大家習慣新時代的走勢。
困難是閃不掉的，只能迎頭而上去克服。對於投資人而言，與其跟著媒體憤憤不平，不如把這當成篩選優質公司的好機會。
類似航空公司這種資本密集的行業，會被利率牽著走，影響程度甚至比油價大。廉價航空也是在低息環境下，才變得有利可圖。
中國股市現在的狀態像是精品級的現釀啤酒，台股反倒有陳年紹興的酸味，就算是台商公司要上市，只怕也要棄Ｆ股，選Ａ股市場了。
發展中經濟體的對外投資，多是從國內匯出，而發達國家對外投資則多是盈餘再投資；錢從新興市場往成熟市場流，這和印象中，新興市場應該是資金需求者，並且以高成長來吸引外資的印象顛倒。
回顧景氣循環過程，央行體系十幾年前就想將利率調回歷史常態，只是計畫趕不上變化，原本的經濟理論與政策工具跟不上市場發展。
胡潤在中國這個半封閉的世界開了扇窗，讓外界可以窺見這個財富成長最快市場的模樣。比方說，中國現在到底有多少有錢人？
貨幣政策轉向是重大事件，這兩年市場一直在擔憂，資金會被抽回。 可是擔憂就表示有心理準備，真等到事情發生，不算突發事件。
雖然知道本益比觀念不能直接用在選股，但這還是重要的指標，前幾回台股上萬點時，都是由所謂的三高股帶頭，這回顯然是不同模式。
投資決策有不同門派，各有參考價值，卻也都不是萬靈丹，股民們在選擇投資方法時，應掌握技巧使出合用招式。
